意大利電信(TIM)、Iliad、WindTre和Vodafone意大利部門與羅馬公共交通運營商ATAC達成協(xié)議,為該市所有地鐵線路提供5G,支持歐洲更廣泛的數(shù)字建設(shè)。
在一份簡短的聲明中,這些公司表示,該協(xié)議將在羅馬地鐵基礎(chǔ)設(shè)施(包括所有車站和新地鐵線)開啟5G,補充說該協(xié)議由意大利通信管理局AGCOM調(diào)解。
運營商沒有透露項目的詳細信息,但指出該協(xié)議反映了“支持實現(xiàn)2030數(shù)字議程目標所需投資的承諾”,并旨在改善首都的電信服務(wù),服務(wù)游客和本地居民。
TIM和Vodafone Italy還通過與當?shù)厮\營商Inwit合作,在2022年為米蘭地鐵系統(tǒng)開通了4G和5G。
其他歐洲市場也已采取措施在其公共交通系統(tǒng)中提供5G。
本月早些時候,Vodafone德國詳細介紹了與列車運營商德國鐵路合作,在國家50%的鐵路線覆蓋5G的進展。
與此同時,Orange的塔業(yè)務(wù)Totem還贏得了一項合同,為巴黎地鐵線建設(shè)室內(nèi)5G基礎(chǔ)設(shè)施,這是最近由諾基亞贏得的類似項目,諾基亞承諾提供網(wǎng)絡(luò)設(shè)備以支持城市地鐵延伸計劃。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...