日前,民營企業(yè)太平洋建設(shè)集團(tuán)(簡稱“太平洋建設(shè)”)同越南河內(nèi)交通運(yùn)輸廳、越南建筑和進(jìn)出口股份總公司在越南首都河內(nèi)簽署合作備忘錄。
1月14日,赴越南拜會(huì)越南總理范明政;
6月28日,應(yīng)范明政邀約,在北京出席中國—越南經(jīng)貿(mào)合作論壇并作壓軸演講;
9月26日,在廣州同越共中央政治局委員、河內(nèi)市委書記丁進(jìn)勇會(huì)談,隨后應(yīng)邀參加越南河內(nèi)在中國投資貿(mào)易旅游促進(jìn)會(huì)并發(fā)表講話;
10月27日,應(yīng)邀赴河內(nèi)先后與越共中央政治局委員、河內(nèi)市委書記丁進(jìn)勇,河內(nèi)市副市長楊德俊會(huì)談。
正是多次深入的交流,為此次成功簽約奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2023年12月,中方領(lǐng)導(dǎo)人出訪越南。在相關(guān)政策指引下,太平洋建設(shè)攜手中國鐵路工程集團(tuán)、深圳地鐵集團(tuán),響應(yīng)國家號(hào)召,參與國際競爭。
嚴(yán)介和在本次簽約儀式上介紹,太平洋建設(shè)始終堅(jiān)持走市場不走官場,做項(xiàng)目進(jìn)度快、質(zhì)量好、成本低、矛盾少、效率高,資金、設(shè)備、人員全部百分百自有,在全球建筑企業(yè)中,是唯一零掛靠、零分包、零轉(zhuǎn)包;零內(nèi)耗、零腐敗、零渣尾(豆腐渣與爛尾)的“六零”企業(yè)。他感慨,隨著中國市場化、法治化、國際化不斷深入,對(duì)走進(jìn)、走深、走遠(yuǎn)越南市場信心滿滿,2023年與范明政總理交流,很關(guān)注河內(nèi)的水治理,通過打造紅河兩岸的萬里碧道,集聲、光、電、氣一體,讓紅河兩岸實(shí)現(xiàn)綠化、亮化、美化、凈化。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...