加利福尼亞州的兩條鐵路線 Sierra Northern Railway (SNR) 和 Mendocino Railway (MR) 已獲得美國交通建設(shè)部提供的 3140 萬美元鐵路修復(fù)和改善融資 (RRIF) 貸款,來資助軌道擴(kuò)建和基礎(chǔ)設(shè)施的修復(fù)。
這筆貸款將為這兩條鐵路線上幾乎所有的計(jì)劃工程提供資金,其中包括擴(kuò)建一條用于發(fā)動(dòng)機(jī)和車廂存儲(chǔ)的,長達(dá)?6.7 英里的 SNR Oakdale 支線軌道,以及修復(fù) MR 上的 27 座橋梁、50 英里的軌道和諾約峽谷隧道。所有工程計(jì)劃于 2027 年完工。
美國建設(shè)局執(zhí)行董事莫爾塔扎-法拉吉安(Morteza Farajian)說:?“對(duì)Sierra 和 Mendocino 的 RRIF 貸款將有助于鐵路的現(xiàn)代化改造,這將大大提升現(xiàn)有的貨運(yùn)服務(wù),使鐵路對(duì)新的貨運(yùn)客戶更具吸引力。我們很高興這樣一條短線鐵路能利用我們的低息貸款進(jìn)行改善,如果沒有低息貸款,這些改善是難以實(shí)現(xiàn)的?!?/p>
除貸款外,交通部還宣布,佛羅里達(dá)州的圣露西鐵路橋更換項(xiàng)目將通過國家基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目援助贈(zèng)款計(jì)劃(即 Mega 計(jì)劃)而獲得 1.3 億美元的贈(zèng)款。圣露西橋項(xiàng)目主要包括用一個(gè)新的雙軌結(jié)構(gòu)取代已有 100 年歷史的老橋,減少橋體占據(jù)的空間,以解決海運(yùn)和鐵路交通需求之間的矛盾。
交通部長皮特-布蒂吉格(Pete Buttigieg)用 “真正的變革”來形容獲得 Mega 計(jì)劃資助的項(xiàng)目群:“這一消息的公布讓我們能更好地推進(jìn)如此大型、復(fù)雜和雄心勃勃的項(xiàng)目,這些項(xiàng)目在拜登政府之前的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中是無法獲得資助的?!?/p>
50 億美元的 Mega 計(jì)劃屬于《兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法》(Bipartisan Infrastructure Law)的范疇,該法為全國各地的基建項(xiàng)目提供了大量資金,此前還支持過拉斯維加斯和南加州之間的高速鐵路 Brightline West 等鐵路計(jì)劃。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...