隨著第四期三個走廊的土建工程已完成 45% 以上,德里的地鐵網(wǎng)絡(luò)有望實現(xiàn)大幅擴張,到 2026 年將增加 65 公里。
在第四階段,德里地鐵將在國家首都的三個不同走廊上增加 65.20 公里的新線路,共有 46 個地鐵站。
其中包括全長 29 公里的 Janakpuri West 至 RK Ashram Marg 走廊,無縫延伸 Magenta 線,以及全長 12.3 公里的 Majlis Park-Maujpur 走廊,作為粉紅線的延伸,從 Majlis Park 延伸至 Shiv維哈爾。
此外,全長 23.62 公里的圖哈拉卡巴德 – 航空城走廊正在建設(shè)為“黃金線”,將從兩端連接運營中的紫羅蘭線和機場線。
Janakpuri West-RK Ashram Marg 走廊的土建工程已完成近一半(約 49%)。雖然該線路預(yù)計將于 2026 年 3 月開始運營,但德里地鐵正努力開通從 Janakpuri West 到 Krishna Park Extension 的 2 公里長地下路段,最早于今年 7 月投入服務(wù)。
《經(jīng)濟時報》援引德里地鐵官員的話說:“該路段兩側(cè)的隧道施工均已完成,克里希納公園擴建站的施工已進入最后階段。軌道鋪設(shè)工作正在進行中,系統(tǒng)設(shè)備承包商也已動員起來?!?。
同樣,Majlis Park-Maujpur 走廊的進度也已超過一半,工程已完成 50% 以上,預(yù)計完工日期為 2025 年 3 月。
與此同時,Aerocity-Tughlakabad 路段的工程已完成約 40%,預(yù)計將于 2026 年 3 月完工。此外,德里地鐵還計劃將 Tughlakabad-Aerocity 線延伸至德里機場 1D 航站樓,將其與德里機場 1D 航站樓無縫整合洋紅色線。
正在籌備中的三個
作為 2018 年 12 月第四期擴建的一部分,德里政府批準(zhǔn)了 6 條地鐵走廊,總長 103.9 公里。其中包括 Aerocity 至 Tughlakabad、Inderlok 至 Indraprastha、Lajpat Nagar 至 Saket G Block、Mukundpur 至 Maujpur、Janakpuri West 至 RK Ashram 以及里塔拉到巴瓦納和納雷拉。
其中,三個走廊,即 Aerocity 至圖格拉卡巴德、Majlis Park 至 Maujpur 以及 Janakpuri West 至 RK Ashram 被列為優(yōu)先走廊,于 2019 年 3 月獲得了聯(lián)合內(nèi)閣的批準(zhǔn)。
第四階段的工作于 2019 年 12 月舉行了奠基儀式,但在 2020 年 3 月德里爆發(fā)新冠肺炎 (COVID-19) 疫情后受到了打擊。
為居民提供最后一英里的連接,擬議但未獲批準(zhǔn)的走廊包括 Rithala-Narela(21.73 公里);Inderlok-Indraprastha(12.57 公里)和 Lajpat Nagar-Saket G-Block(7.96 公里)。
雖然 Inderlok-Indraprastha 和 Lajpat Nagar-Saket G-Block 走廊的批準(zhǔn)目前已進入后期階段,但住房部正在與德里地鐵合作,探索將 Rithala-Narela 走廊延伸至哈里亞納邦 Kundli 的可能性。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...