新加坡捷運(yùn)過去每逢下雨天,雨水可能從緊急門的縫隙滲入車廂內(nèi)。為了保護(hù)車廂內(nèi)的電力設(shè)備,工程師必須及時(shí)更換緊急門的橡膠密封條,而每次更換都要花多達(dá)四天的額外維修天數(shù)。
盛港與榜鵝輕軌列車曾因緊急門在雨天時(shí)滲水而影響運(yùn)營。自從交通業(yè)者新捷運(yùn)采用特殊的擋水板后,不但解決滲水問題,每年更省下約10萬元維修費(fèi)。
當(dāng)日的受訪乘客對新防水措施總體表示歡迎,但也提出對盛港與榜鵝輕軌運(yùn)營的一些疑問和建議。
住在盛港的符裴晏(55歲,家庭主婦)認(rèn)為防雨設(shè)施有助解決滲水問題,但希望業(yè)者也同樣重視樹德(Soo Tech)等輕軌站的雨天積水問題。
謝業(yè)華(54歲,公務(wù)員)認(rèn)為,遮雨板的功能還需要一段時(shí)間,通過專業(yè)技術(shù)人員和實(shí)際檢驗(yàn)才能證明是否真正有用。另外,列車數(shù)量也有待提高。
武吉班讓輕軌列車主管陳偉強(qiáng)指出:“列車的頂部結(jié)構(gòu)會(huì)將車廂門周圍的雨水引開,以防止車廂滲水,同時(shí),我們定期對武吉班讓所有輕軌列車進(jìn)行維護(hù),讓車廂門保持良好運(yùn)作狀態(tài)?!?/p>
“SMRT不斷設(shè)法提升乘客的通勤體驗(yàn)。我們正和陸路交通管理局共同為武吉班讓輕軌系統(tǒng)進(jìn)行翻新,期待用新型列車替換從1999年運(yùn)營至今的第一代列車?!?/p>
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時(shí)段...