近日,國家鐵路局局長費東斌在新聞發(fā)布會上宣布,將在粵港澳大灣區(qū)等重點地區(qū)展開試點,大力推動軌道交通的設施互聯(lián)、票制互通、安檢互信、信息共享,為中國特色的軌道交通融合發(fā)展模式注入新動力。這一舉措的推出,標志著軌道交通一體化運營邁入了新的發(fā)展階段。
作為這一戰(zhàn)略的先行者,深圳北站和上海地鐵近期相繼推出了試點措施,實現(xiàn)了高鐵與地鐵的免檢通行,為乘客出行帶來了更加便利的體驗。與此同時,長沙地鐵長株潭城際與地鐵的票制融通方案也已經(jīng)報國鐵審批,為跨地區(qū)交通提供了更為便捷的解決方案。
這些舉措不僅使得城市交通更加便捷高效,也促進了區(qū)域一體化發(fā)展。隨著軌道交通一體化運營的逐步推進,我們不禁思考:軌道交通在未來的發(fā)展中將如何進一步提升服務水平,助力城市群都市圈的形成?
行業(yè)專家說,為您來解答
2024中國軌道交通發(fā)展系列論壇——
《軌道交通融合發(fā)展探索》來了!
技術創(chuàng)新將成為推動軌道交通發(fā)展的關鍵。隨著無人駕駛技術、人工智能等新技術的不斷應用,軌道交通系統(tǒng)將更加智能化、自動化,為乘客提供更安全、便捷的出行體驗。
軌道智能化系統(tǒng)創(chuàng)新與發(fā)展相關議題
票制互通將進一步拓展交通網(wǎng)絡,通過不同交通方式間的票制融通,乘客可以實現(xiàn)一票通行,無需在轉乘時進行繁瑣的換乘手續(xù),大大提升了出行的便利性。
票制互通與一體化運營相關議題
安檢互信將為出行安全保駕護航。建立起跨地區(qū)安檢標準的統(tǒng)一與協(xié)調機制,實現(xiàn)安檢信息的共享與互信,不僅能夠提高安檢效率,還能夠確保乘客的出行安全。
安檢互信與安全保障相關議題
優(yōu)化相關服務,提高用戶體驗。通過交通設施的互聯(lián),乘客可以更加便捷地獲取信息,更好的規(guī)劃自己的跨城出行,鼓勵并推廣多種出行模式的融合,包括軌道交通、公共汽車、共享單車、步行等,
以滿足不同用戶群體的出行需求,借助信息技術,打造多模態(tài)出行的集成平臺。
用戶體驗與服務優(yōu)化相關議題
您對哪個議題更感興趣呢?歡迎告訴小編!如果您有更好的議題和想法,歡迎與我們交流,我們的專家和學者們將為您的問題“量身訂制”!答疑解惑!
在軌道交通一體化運營的新時代,我們期待著更多朋友和行業(yè)朋友的參與進來,為城市群都市圈的建設和區(qū)域一體化發(fā)展貢獻我們的力量!
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...