5月14日,新疆企業(yè)自主生產(chǎn)的首臺氫能源客車在烏魯木齊正式下線。
當(dāng)日,在位于經(jīng)開區(qū)(頭屯河區(qū))兩河高端制造科技產(chǎn)業(yè)園的新疆中通客車主機(jī)廠,這輛有28個(gè)座位的藍(lán)色客車停靠在成品車區(qū)域,外形、內(nèi)飾與普通客車相差無幾,車身標(biāo)有醒目的氫元素化學(xué)符號“H”。
新疆中通客車有限公司是新疆大道實(shí)業(yè)投資有限公司的下屬企業(yè),也是中國新疆唯一一家客車生產(chǎn)企業(yè),產(chǎn)品銷往國內(nèi)外市場。企業(yè)于2024年2月拿到新能源客車生產(chǎn)資質(zhì),目前已生產(chǎn)出純電客車和氫能源客車。
新疆大道實(shí)業(yè)投資有限公司副總經(jīng)理、新疆中通客車有限公司總經(jīng)理時(shí)維報(bào)介紹,氫能源客車經(jīng)過總裝12道工序下線,目前可以實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。
“借助烏魯木齊在發(fā)展氫能源方面的優(yōu)勢,我們專門針對新疆應(yīng)用場景定制化研發(fā)生產(chǎn)了氫能源客車?!睍r(shí)維報(bào)說。
與油車和燃?xì)廛囅啾龋瑲淠茉纯蛙嚫泳G色環(huán)保,且在動力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性上均有優(yōu)勢,動力系統(tǒng)可以承受新疆40℃以上和-30℃以下的天氣。
氫能源客車充氫1次需10分鐘左右,續(xù)航里程600公里以上,其在使用過程中采用70MPa(兆帕)儲氫瓶,并配有漏氣保護(hù),確保使用安全性。
目前,兩河高端制造科技產(chǎn)業(yè)園正在建設(shè)加氫站,可為氫能源客車加氫提供保障。
氫能被稱為最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉粗?。新疆發(fā)展氫能源產(chǎn)業(yè)集群具有得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢、應(yīng)用場景優(yōu)勢和面向國際國內(nèi)兩個(gè)大市場的區(qū)位優(yōu)勢。
烏魯木齊是新疆首批4個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)示范區(qū)之一,正通過打通氫能源產(chǎn)業(yè)鏈,打造“風(fēng)光綠電+制氫+儲氫+加氫+氫能應(yīng)用”的零碳閉環(huán),目前已引進(jìn)氫燃料電池示范應(yīng)用、氫能綜合能源站、制氫工廠、氫能源重卡和輕卡生產(chǎn)等項(xiàng)目。
經(jīng)開區(qū)(頭屯河區(qū))新能源產(chǎn)業(yè)招商局局長邢峰說,企業(yè)自主生產(chǎn)的首臺氫能源客車下線,不僅為綠色能源生產(chǎn)與消納的良性循環(huán)提供了新動能,也為培育新興產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢提供了動力。
“氫能源客車的生產(chǎn)和發(fā)展還處在初期,我們將繼續(xù)加大科研力度,在量產(chǎn)和控價(jià)上下功夫,助力氫能源客車制造實(shí)現(xiàn)新突破?!毙陆蟮缹?shí)業(yè)投資有限公司董事長楊森說。
氫能源客車,制氫
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4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時(shí)段...