北京市興順達客運有限責任公司停車場內，一批身穿“白衣”的氫燃料電池客車整齊排列，在藍天白云映襯下格外耀眼。近日，裝配玉柴芯藍旗下子公司——玉柴興順達生產的氫燃料電池的首批50輛氫能源客車在北京投入運營，服務京津冀通勤包車市場，為乘客提供綠色、舒適出行服務。

據悉，這是玉柴積極布局氫能產業(yè)鏈的最新成果，標志著玉柴在氫能賽道步入批量商用的新階段。

“這批新車為蘇州金龍12米氫能源客車，分別搭載玉柴興順達82千瓦、125千瓦氫燃料電池系統(tǒng)，最高續(xù)航里程超過500公里?！庇癫衽d順達相關負責人介紹，這兩款氫燃料電池動力系統(tǒng)由玉柴自主研發(fā)，具有長壽命、高效率、環(huán)境適應性強等特點，并以實際應用場景為導向設計生產，實現零部件國產化率100%。

其中，82千瓦氫燃料電池系統(tǒng)額定效率超過43%，壽命大于1.5萬小時，適配公交、輕卡、工程機械等應用場景。另一款125千瓦氫燃料電池系統(tǒng)采用完全自主知識產權金屬板電堆，有效降低氫耗，額定效率超過45%;同時通過智能化能量管理策略和算法，實現能量優(yōu)化分配和利用，進一步提高了系統(tǒng)效率和可靠性。

近年來，在眾多利好政策推動下，我國氫能產業(yè)加速發(fā)展。作為一家老牌動力企業(yè)，玉柴緊抓機遇提出“1235”戰(zhàn)略，在持續(xù)深耕傳統(tǒng)動力領域的同時，加大新能源動力研發(fā)，全力打造滿足全場景的動力產品。為此，2022年，玉柴攜手北京市興順達客運有限責任公司成立了玉柴興順達，從用戶實際應用需求出發(fā)，持續(xù)開展氫燃料電池動力系統(tǒng)研發(fā)、應用。據悉，今年第一季度，玉柴興順達氫燃料電池裝機量位居行業(yè)第四。

玉柴相關負責人介紹，玉柴以江蘇無錫、北京、廣西南寧為研發(fā)制造基地，依托玉柴在新能源動力方面的技術儲備和市場開發(fā)能力，形成了集研發(fā)、生產、銷售、應用為一體的燃料電池發(fā)展生態(tài)鏈，可精準滿足用戶需求。

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