50輛氫能客車(chē)投入京津冀客運(yùn)包車(chē)運(yùn)營(yíng)

2024年05月17日 16:11 | 來(lái)源：城市交通網(wǎng) · 閱讀量： 1,909

50輛蘇州金龍燃料電池客運(yùn)包車(chē)5月13日在北京投入運(yùn)營(yíng)。此次投入運(yùn)營(yíng)的50輛12米氫能客車(chē)，搭載大興區(qū)生產(chǎn)的玉柴興順達(dá)燃料電池系統(tǒng)，續(xù)航里程超過(guò)500公里。

50輛氫能客車(chē)投入京津冀客運(yùn)包車(chē)運(yùn)營(yíng)(圖1)

此次投入運(yùn)營(yíng)的50輛燃料電池客運(yùn)包車(chē)可充氫能，也可以充電運(yùn)行，客車(chē)具有高效率、高功率密度等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)零部件國(guó)產(chǎn)化率100%，各項(xiàng)性能指標(biāo)均處于國(guó)際先進(jìn)水平。其中82千瓦燃料電池系統(tǒng)額定效率大于43%，壽命時(shí)間大于15000小時(shí)。適配公交、輕卡、客車(chē)、工程機(jī)械等。125千瓦采用完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)金屬板電堆，降低氫耗，額定效率大于45%，通過(guò)引入先進(jìn)的智能化能量管理策略和算法，能夠?qū)崿F(xiàn)能量的優(yōu)化分配和利用，提高系統(tǒng)的綜合性能，進(jìn)一步提高系統(tǒng)效率和可靠性，壽命時(shí)間大于15000小時(shí)。

2022年，玉柴芯藍(lán)公司與北京興順達(dá)合資組建玉柴興順達(dá)公司，落戶(hù)北京大興區(qū)。經(jīng)過(guò)一年的建設(shè)，合作結(jié)出碩果。今年一季度，玉柴興順達(dá)燃料電池裝機(jī)量位居行業(yè)第四。此次投入運(yùn)營(yíng)的50輛氫能客車(chē)，成為玉柴興順達(dá)核心技術(shù)產(chǎn)品化的首個(gè)市場(chǎng)落地項(xiàng)目。

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