5月28日,金旅客車與蘑菇車聯(lián)在廈門舉行了“戰(zhàn)略合作升級,共推規(guī)模應(yīng)用暨100臺自動駕駛客車簽約儀式”。金旅客車國內(nèi)銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理李紅斌與蘑菇車聯(lián)副總裁詹宏波分別代表公司簽訂協(xié)議。這一目前國內(nèi)自動駕駛市場最大的批量訂單,標(biāo)志著金旅自動駕駛商業(yè)化運營的加速到來,同時也是金旅和蘑菇車聯(lián)共同前瞻布局自動駕駛研發(fā),培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力,以新型工業(yè)化增強發(fā)展新優(yōu)勢的生動詮釋。
金旅與蘑菇車聯(lián)簽署100臺自動駕駛客車訂單協(xié)議
這次簽約活動,是雙方在2022年共同研發(fā)推出了新一代自動駕駛巴士“馳?!币詠淼挠忠淮蠛献黜椖?,也是金旅與蘑菇車聯(lián)戰(zhàn)略合作升級、在自動駕駛市場共推規(guī)模應(yīng)用,優(yōu)勢互補,攜手并進(jìn),引領(lǐng)智能出行新時代強強聯(lián)手的最佳范例。
蘑菇車聯(lián)是智能出行的頭部企業(yè),自主研發(fā)行業(yè)首個“車路云一體化”自動駕駛系統(tǒng),擁有全球領(lǐng)先的L4級自動駕駛技術(shù),在北京、天津、山東、湖北、湖南、云南、四川、貴州等多個省市規(guī)?;涞剡\行自動駕駛項目,在技術(shù)研發(fā)、企業(yè)運營等方面擁有豐富的實踐經(jīng)驗。自2022年金旅與蘑菇車聯(lián)深入合作以來,雙方借助各自優(yōu)勢,在自動駕駛車輛研發(fā)、量產(chǎn)以及銷售上合作,在智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛、車路協(xié)同、智慧交通產(chǎn)業(yè)鏈深耕,持續(xù)引領(lǐng)自動駕駛技術(shù)和產(chǎn)品不斷發(fā)展。
金旅自動駕駛巴士“馳?!狈?wù)大運會
作為我國客車業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),金旅一直緊跟網(wǎng)聯(lián)化、自動化、共享化、電動化等汽車“新四化”技術(shù)發(fā)展趨勢,積極開展智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā),努力推進(jìn)智能化科技應(yīng)用落地。目前,金旅的自動駕駛車輛已交付超過350臺,實際運行里程超千萬公里,基本達(dá)到了常態(tài)化運營能力,在重慶、蘇州、杭州、深圳、北京,廈門、武漢、鄂爾多斯等全國多地自動駕駛示范區(qū)完成道路測試運營實踐。以金旅“星辰”系列小巴為主體的自動駕駛車隊已在衡陽率先實現(xiàn)常態(tài)化上路運營,這也是國內(nèi)首批駛?cè)氤鞘兄鞲傻赖摹?strong>車路云一體化”自動駕駛車隊。在浙江唯一全域自動駕駛示范區(qū)德清,在上海臨港片區(qū),在國內(nèi)首個自動駕駛主題景區(qū)——武漢龍靈山,在成都大運會和杭州亞運會上,在北京高級別自動駕駛示范區(qū)和蘇州高鐵新城接駁線路上,一臺臺金旅自動駕駛巴士來回穿梭運行,讓人們提前體驗到未來交通的嶄新圖景,打開“科技改變生活”的窗口。
不斷落地的商業(yè)化運營項目,也在不斷提振市場對金旅未來大規(guī)模商業(yè)化的信心。圍繞自動駕駛市場需求,金旅已展開全面布局,攜手上下游產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢資源,不斷拓展自動駕駛應(yīng)用場景落地,助力美好“智慧出行”藍(lán)圖早日實現(xiàn)。
自動駕駛客車 金旅客車?車路云一體化 自動駕駛
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4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...