為積極貫徹落實九部委《關(guān)于推進城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展的若干意見》,上南公交緊緊圍繞“公益性+市場化”目標,創(chuàng)新多元化經(jīng)營理念,通過打好公交定制化的“組合拳”,為浦東公交高質(zhì)量發(fā)展注入活力。
婚慶定制公交迎來首對“新人”
婚慶定制公交作為一種“新式接親”服務(wù),為即將步入婚禮殿堂的新人們提供個性化、低碳化的接送服務(wù),還能為婚禮營造獨具一格、創(chuàng)意新穎的氛圍,為新人帶來別樣而浪漫的婚禮體驗,為賓客增添有趣而難忘的回憶。
自5月初,上南公交推出了婚慶定制公交業(yè)務(wù),并將其作為“甜蜜巴士”投入浦東100路上營運,得到了廣大市民乘客的關(guān)注。6月1日,在新郎王先生與新娘楊女士的大喜日子里,選擇了這樣一種“特殊”的迎親方式,與一眾親友踏上貼有“家有喜事”涂裝的公交車,彰顯屬于新時代年輕人的浪漫與追求。
“看到其他城市有用公交車做婚車覺得非常新奇,在得知上海也有了婚慶定制公交,與先生一拍即合,這個主意也得到了雙方父母的支持。公交婚車在迎親時,獲得了超高回頭率,仿佛整條街道都在分享我們的喜悅,見證我們的愛情?!毙履飾钆勘硎尽?/p>
張江納仕人才公寓定制公交即將“上線”
張江地區(qū)作為上??苿?chuàng)中心建設(shè)的重要承載區(qū),外來青年人口眾多,為打通服務(wù)青年人才的“最后一公里”,讓青年人才能夠更好地感受浦東的溫度,在新區(qū)建交委的牽頭推動下,浦東公交與張江集團共同合作,開設(shè)張江納仕人才公寓定制公交,由上南公交負責營運。
前期,公寓管理方與上南公交經(jīng)過充分調(diào)研,根據(jù)青年人才不同時段的出行需求,制定符合實際需要的線路走向,并計劃于6月開通營運。該班線往返于張江納仕國際社區(qū)和軌交2號線張江高科站,每個工作日早、晚高峰各2班,單程約40分鐘,固定時間發(fā)車,上午從張江納仕國際社區(qū)三期出發(fā),途徑社區(qū)一期、中科路海趣路(軌交13號線中科路站)和中科路哥白尼路(學林路地鐵站)、軌交2號線金科路站和張江高科站;下午從張江高科地鐵站出發(fā),沿途接駁周邊兩條軌交的3個站點,進一步縮短了通勤時間,解決青年人才出行的“關(guān)鍵小事”。
多巴胺色彩的車身、兩側(cè)的車窗內(nèi)繪有卡通人物,每個車窗分別代表一個季節(jié),表達著“納仕為人才打造的精彩何止四季”的希冀。
為滿足三林鎮(zhèn)永泰社區(qū)周邊居民就醫(yī)、購物等出行需求,三林鎮(zhèn)聯(lián)合上南公交于6月3日正式開通“金石榴”便民專線,市民乘客可乘坐該線路前往社區(qū)周邊的商超以及東方南院。同時,三林鎮(zhèn)還以公交車身廣告為載體,廣泛宣傳浦東新區(qū)用“金石榴工程”推進民族工作的創(chuàng)新品牌,進一步筑牢中華民族共同體意識。
該定制班線共設(shè)9個站點,線路走向自東泰林路康橋路起經(jīng)東泰林路、西泰林路、永泰路、東泰林路、西泰林路、永泰路、環(huán)林東路、三林路、東明路、尚博路、云臺路、華夏西路至華夏西路云臺路(東方南院)止。單程行駛時間約30分鐘。
無論是公交車作為婚車接親,還是為人才公寓、社區(qū)提供定制公交服務(wù),都是上南公交探索個性化、定制化公交的重要一步。今后,公司將進一步創(chuàng)新公交服務(wù)模式,擴展多元化創(chuàng)收渠道,推動浦東公交轉(zhuǎn)型升級的同時,最大程度提升市民出行的獲得感和幸福感。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...