人在旅途,交通出行是游客關(guān)注的重點(diǎn)。為進(jìn)一步推動(dòng)威海城市旅游與公共交通深度融合,威海公交集團(tuán)創(chuàng)新“公交+旅游”模式,推出一系列特色旅游線路,將自然風(fēng)光與人文景觀巧妙串聯(lián),吸引眾多游客前來(lái)體驗(yàn)。
“我們對(duì)旅游板塊進(jìn)行了精準(zhǔn)劃分,根據(jù)游客偏好和熱門景點(diǎn)分布情況,將城市劃分為‘北部海岸線’‘威海灣側(cè)海濱路一帶+南部海岸線’‘市區(qū)及近郊景點(diǎn)商圈’和‘周邊城市景點(diǎn)’四大板塊,打造了10余條定制線路,不僅串聯(lián)了沿途自然美景,還深入挖掘了人文內(nèi)涵,為游客提供了一場(chǎng)場(chǎng)視覺(jué)與心靈的盛宴。”威海公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
為滿足游客個(gè)性化需求,我市開(kāi)通點(diǎn)對(duì)點(diǎn)旅游線路。對(duì)于熱門的布魯威斯號(hào)和火炬八街等景點(diǎn),開(kāi)通了景區(qū)及城區(qū)直達(dá)“觀光一日游”;為進(jìn)一步豐富市民游客的游覽體驗(yàn),開(kāi)通了夜游威海定制觀光專線。
在車輛調(diào)配和裝飾方面,也下足了功夫。通過(guò)多種方式,確保觀光線路運(yùn)力充足,并特別投入8輛全景、雙層觀光巴士,為游客提供更加舒適和獨(dú)特的乘車體驗(yàn)。同時(shí),結(jié)合沿途景區(qū)特色,對(duì)車輛進(jìn)行了精心裝扮,讓每一輛車都能成為展示城市文化和特色的流動(dòng)窗口。
此外,公交集團(tuán)還打造了兩處特色游客集散中心,以半月灣觀光巴士停車場(chǎng)為起點(diǎn),分別向西開(kāi)通至火炬八街、小石島,向東開(kāi)通至威高廣場(chǎng)、韓樂(lè)坊、那香海方向觀光游覽接駁車,最大限度將市區(qū)各景區(qū)、游客集散區(qū)覆蓋串聯(lián);以劉公島碼頭為節(jié)點(diǎn),根據(jù)游客需求,開(kāi)通至各知名景區(qū)、商圈、城鐵(客運(yùn)碼頭)等集散點(diǎn)的接駁(直達(dá))線路,形成與半月灣相呼應(yīng)的集散中轉(zhuǎn)點(diǎn)。
“從車站出來(lái)就能看到直達(dá)火炬八街、小石島的特色公交專線,真是太方便了,看得出來(lái)威海是很用心的?!眮?lái)自湖南的游客李榮說(shuō)。
此外,通過(guò)“自由定制巴士”微信小程序?qū)崿F(xiàn)數(shù)字化管理,開(kāi)通線上售票渠道,提升游客出行便捷性,并將本地特色美食、網(wǎng)紅打卡地等資源進(jìn)行整合,為游客提供更加多元化、智慧化的出行選擇。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...