公交駕駛員突發(fā)疾病導(dǎo)致事故時(shí)有發(fā)生,其健康保障日益受到關(guān)注。除頸椎腰椎疾病外,不少公交駕駛員還面臨胃腸疾病、代謝綜合征等健康問題。專業(yè)人士建議,通過組織健康體檢、設(shè)立健康驛站、進(jìn)行心理健康測(cè)評(píng)等,保障這一群體的身心健康。(見6月24日《工人日?qǐng)?bào)》)
我們會(huì)不時(shí)為這樣的新聞而感動(dòng):有公交司機(jī)在身體不適或突發(fā)疾病時(shí),仍盡職盡責(zé)將乘客安全地送到目的地?,F(xiàn)實(shí)中,也出現(xiàn)過公交司機(jī)因突發(fā)疾病或情緒、精神存在問題,出現(xiàn)瞬間失去自控的情況,這不僅會(huì)給司機(jī)帶來傷害,也會(huì)給乘客帶來風(fēng)險(xiǎn)。時(shí)下,隨著公眾權(quán)利意識(shí)的增強(qiáng),勞動(dòng)者的權(quán)益保護(hù)越來越受重視,公交司機(jī)“帶病行車”問題,也應(yīng)努力在現(xiàn)實(shí)中求解。
勞動(dòng)者需張弛有度、勞逸結(jié)合,對(duì)公交司機(jī)這個(gè)高壓職業(yè)而言,更不應(yīng)例外。因此,當(dāng)公交司機(jī)遇到身體不適、情緒不佳時(shí),及時(shí)報(bào)備、請(qǐng)假調(diào)班等應(yīng)成為常規(guī)硬核舉措。這不僅是對(duì)普通勞動(dòng)者的關(guān)愛,也是對(duì)乘客的出行安全負(fù)責(zé)。此外,公交企業(yè)管理者也應(yīng)堅(jiān)守行業(yè)準(zhǔn)入門檻,加強(qiáng)對(duì)駕駛員的常態(tài)化監(jiān)測(cè)考核,當(dāng)駕駛員不適合履職,或發(fā)現(xiàn)其存在不正常心理現(xiàn)象,則應(yīng)采取相應(yīng)措施,避免其“帶病行車”。
在過往的敘事中,帶病工作通常被定義為恪盡職守、敬業(yè)奉獻(xiàn)的表現(xiàn),這在很多情況下是沒有問題的,但對(duì)某些行業(yè)而言,這種事情需要我們給予慎重思考。與其頌揚(yáng)帶病工作,不如努力從制度和規(guī)則層面去更多關(guān)心勞動(dòng)者的身心健康,讓“有病不硬撐、請(qǐng)假不丟人”成為一種日常。從這個(gè)意義上說,對(duì)公交司機(jī)這類特殊崗位,避免“帶病行車”應(yīng)該成為業(yè)內(nèi)的共識(shí)。
不少公交駕駛員熱愛工作、認(rèn)真生活,他們是城市的亮眼名片。不論是組織常規(guī)健康體檢,還是進(jìn)行心理健康測(cè)評(píng),抑或是組織其定期參加體育運(yùn)動(dòng),關(guān)愛和善待公交駕駛員,功夫要下在平時(shí)。
隨著時(shí)代的發(fā)展,不少地方公交行業(yè)確實(shí)面臨著一系列現(xiàn)實(shí)困境,這需要全社會(huì)多些正視與理解,需要地方政府、行業(yè)協(xié)會(huì)等方面給予實(shí)實(shí)在在的幫助與支持。
眼下,避免公交司機(jī)“帶病行車”,是我們重新審視城市公交行業(yè)發(fā)展的一個(gè)切口,將勞動(dòng)者的身心健康放到更加重要的位置,給予公交駕駛員更多的制度護(hù)佑和人文關(guān)懷,公交出行才會(huì)更有品質(zhì)、更有保障,我們的城市才能更加順暢有序地運(yùn)轉(zhuǎn)。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...