近日,青島理工大學(xué)(市北校區(qū))建筑構(gòu)造課程推出了青島市車站級改造項目的課題,在指導(dǎo)老師郭亞成的帶領(lǐng)下,建本203班第二小組(組長:馬鳴宇 成員:王子溪 謝晗文 王鵬程191 王鵬程192 張凱旗 趙思淳 仲佳 孫語彤 王世衡 孫浩東)的同學(xué)們歷時兩個月完成了青島市公交車站改造–“乘客驛站”避雨傘座椅項目的設(shè)計研究,并獲得不錯的社會反響。此次改造旨在為廣大青島市民提供更加便捷、舒適、的候車環(huán)境,進(jìn)一步提升青島市交通服務(wù)質(zhì)量。
本組的車站改造設(shè)計以撫順路鞍山二路公交車站為改造對象,以青島市的氣候?yàn)楸尘?,考慮到青島峰值降水300多毫米,降水量大,公交站的遮雨棚常常難以滿足遮雨需求,青島處于北半球,屬溫帶季風(fēng)氣候,白天日曬充足,市民對于防曬也有要求。其次,車站主要服務(wù)于居民區(qū)的居民們,居民有時需要拿著很多東西乘坐公交車,在等待時沒有地方放物品,用手拿著會很累,所以最初是想設(shè)計一個置物架,最后小組成員們發(fā)現(xiàn),有時候公交車站等候的人很多座位不夠用。所以想將抽拉折疊座椅與置物架相結(jié)合。為了更好的了解居民需求,小組成員們進(jìn)行了調(diào)查問卷的制作,并向車站的候車乘客發(fā)放,然后匯總數(shù)據(jù)和分析,最終總結(jié)了乘客需求。與小組成員的預(yù)想幾乎一致,于是同學(xué)們開始了“避雨傘座椅”的設(shè)計。
經(jīng)過一個月的努力結(jié)合郭亞成老師提出的改造意見,同學(xué)們完成了項目的設(shè)計工作,他們計劃將木板切割組裝,打造一個座椅和桌子的結(jié)合設(shè)計,然后將裝有360°環(huán)繞雨簾的傘從桌椅組合設(shè)計的中間穿過并在地面增加配重固定,使傘和雨簾可以將桌椅完全籠罩,從而達(dá)到避雨效果,形成一個完成的避雨傘座椅設(shè)計,椅子采用抽拉設(shè)計可以節(jié)約空間,桌子下面設(shè)置儲物空間和掛鉤用于乘客存放行李和物品。
在這次的公交車站改造設(shè)計過程中,建本203班二組的成員們以及郭亞成老師全面分析了當(dāng)前青島市公交車站的使用情況和存在的問題,提出了一套創(chuàng)新的設(shè)計方案,以提升公交車站的功能性和用戶體驗(yàn)。首先,通過對現(xiàn)有車站設(shè)施的調(diào)研,發(fā)現(xiàn)許多車站在雨天無法有效遮蔽雨水,導(dǎo)致乘客在等待過程中容易淋濕。同時,車站的座椅設(shè)計缺乏人性化考慮,不能滿足不同乘客的需求。針對這些問題,他們提出了“避雨傘座椅”的設(shè)計理念,并用兩個月的時間進(jìn)行探索和設(shè)計,在郭亞成老師的指導(dǎo)和幫助下,克服種種困難,最終完成設(shè)計并初步投入使用。通過對新設(shè)計的實(shí)地測試和反饋收集,不斷完善設(shè)計,發(fā)現(xiàn)乘客對改造后的公交車站給予了肯定,認(rèn)為避雨傘座椅在提升舒適度和便利性的同時,也美化了城市街景,增強(qiáng)了公共設(shè)施的現(xiàn)代感和實(shí)用性。
總之,此次青島公交車站改造項目不僅是同學(xué)們的一次鍛煉,還為城市公共交通設(shè)施的未來發(fā)展提供了新的思路和方向。我們相信,這一創(chuàng)新設(shè)計將為青島政府對于如何為公交乘客帶來更好的出行體驗(yàn)提供了經(jīng)驗(yàn),也為其他城市的公共交通設(shè)施改造提供有益借鑒。
公交車站 公交
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4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...