7月4日上午,新疆維吾爾自治區(qū)首條氫能公交示范線在哈密市伊吾縣正式開通運(yùn)營。在伊吾縣氫燃料公交車交付暨運(yùn)營啟動(dòng)儀式上,首批7輛氫能公交交付運(yùn)營并發(fā)車,實(shí)現(xiàn)淖毛湖鎮(zhèn)-淖毛湖鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)-白石湖礦區(qū)全線直達(dá)通行。
此次交付投運(yùn)的公交車由重塑能源聯(lián)合宇通集團(tuán)開發(fā),搭載重塑能源自主研發(fā)的80kW燃料電池系統(tǒng),具備補(bǔ)能時(shí)間短、續(xù)航里程長、氫耗低、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)和零排放等優(yōu)勢,為當(dāng)?shù)毓步煌ㄔ鎏砭G色新動(dòng)能。
新疆地處“一帶一路”的核心地帶,地理位置優(yōu)越,且同時(shí)具備豐富的風(fēng)、光可再生能源資源和煤炭、石油等化石能源資源,在國家雙碳戰(zhàn)略背景下,能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型需求迫切,具備發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的良好資源稟賦和廣闊市場空間。近年來新疆高度重視氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,2023年8月,自治區(qū)發(fā)展改革委發(fā)布了《自治區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)方案(2023—2025年)》和自治區(qū)支持氫能產(chǎn)業(yè)示范區(qū)建設(shè)的若干政策措施,隨后又宣布了首批示范區(qū)名單,包括克拉瑪依市、伊犁哈薩克自治州、烏魯木齊市、哈密市。其中哈密市正圍繞“氫交通”領(lǐng)域展開全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè),積極構(gòu)建大規(guī)模氫燃料重卡長短途綠色物流大走廊,計(jì)劃到2025年實(shí)現(xiàn)2000輛氫燃料重卡的應(yīng)用規(guī)模。
依托哈密市的發(fā)展規(guī)劃,伊吾縣結(jié)合當(dāng)?shù)刎S富的煤炭資源和焦化產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)以及大宗工業(yè)產(chǎn)品運(yùn)輸需求,已推動(dòng)氫能重卡批量落地應(yīng)用,此次氫能公交專線開通,標(biāo)志著當(dāng)?shù)赝卣箽淠芏嘣獞?yīng)用場景取得新進(jìn)展。
氫能公交示范線?氫能?
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4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時(shí)段...