近日,山東省郵政管理局等十部門聯(lián)合印發(fā)《山東省打通農(nóng)村快遞“最后一公里”實施方案》(以下簡稱《方案》),推出七條政策,打通全省農(nóng)村快遞“最后一公里”。
《方案》明確,到2026年全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)公益性共配中心規(guī)范運行,鄉(xiāng)鎮(zhèn)管區(qū)寄遞物流綜合服務(wù)站穩(wěn)定運營,基本滿足行政村寄遞服務(wù)需求。
《方案》提出,山東省將把農(nóng)村快遞基礎(chǔ)設(shè)施納入公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)范疇,根據(jù)實際開發(fā)一批非營利性的農(nóng)村快遞公共服務(wù)公益性崗位;全省要加快提升縣鄉(xiāng)村快遞設(shè)施水平,各縣(市、區(qū))政府要充分利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)閑置場所建設(shè)公益性共配中心,鄉(xiāng)鎮(zhèn)管區(qū)寄遞物流綜合服務(wù)站要發(fā)揮輻射作用,為周邊村莊提供寄遞服務(wù)。全省要提升快遞服務(wù)農(nóng)業(yè)能力,將農(nóng)村快遞服務(wù)能力建設(shè)作為推動鄉(xiāng)村振興齊魯樣板建設(shè)的重要內(nèi)容,統(tǒng)籌行業(yè)資金加大支持力度。各市要明確相關(guān)部門工作責(zé)任主體,進一步落實縣級郵政管理工作責(zé)任,建立健全安全監(jiān)管、農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)等五項工作機制,制訂打通農(nóng)村快遞“最后一公里”工作計劃,抓好責(zé)任推進落實。
《方案》強調(diào),全省要把打通農(nóng)村快遞“最后一公里”作為鄉(xiāng)村振興的重大民生實事工程,納入重要督辦事項,堅持常態(tài)化督導(dǎo)評估,建立基礎(chǔ)臺賬,通報工作進展,強化責(zé)任問效,確保工作落地落細。
山東省郵政管理局相關(guān)負責(zé)人表示,全省郵政管理系統(tǒng)將嚴格按照《方案》要求,對照職責(zé)分工,加強溝通協(xié)調(diào)和指導(dǎo)督促,有效打通農(nóng)村快遞“最后一公里”,進一步促進農(nóng)村寄遞物流體系穩(wěn)定發(fā)展。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...