深中通道通車后,深中跨市公交迎來(lái)首個(gè)客流高峰。7月7日,記者從中山公交集團(tuán)獲悉,7月6日至7日,選擇乘坐深中跨市公交出行的市民熱情高漲,市博覽中心樞紐站迎來(lái)客流高峰。據(jù)統(tǒng)計(jì),周末兩天,深中跨市公交由中山發(fā)送旅客超1萬(wàn)人次,創(chuàng)歷史新高。
兩天發(fā)送旅客超萬(wàn)人次
上午10點(diǎn),市博覽中心公交樞紐站,一批來(lái)自深圳的游客下車,身著鮮明黃色馬甲的志愿者帶著溫馨的笑容迎上前,主動(dòng)幫助他們搬運(yùn)行李,并耐心地提供了關(guān)于文化旅游和交通出行的信息。
志愿者進(jìn)駐站場(chǎng)支援深中跨市公交服務(wù)。通訊員供圖
“我早就期待著深中通道通車,今天一家人坐公交體驗(yàn)了超級(jí)工程,感覺(jué)非常不錯(cuò)。”市民張先生和家人一起從深圳乘坐深中跨市公交抵達(dá)市博覽中心公交樞紐站。他告訴記者,他們的計(jì)劃是在中山游玩一天,看看美景、品嘗中山美食。
“這是我第一次來(lái)中山,聽(tīng)說(shuō)石岐乳鴿非常好吃,趁著周末來(lái)品嘗一下?!鄙钲谑忻褡T叔叔興奮地分享道。自從深中通道通車后,他在朋友圈每天都能刷到“中山吃乳鴿”的信息。經(jīng)不住美食誘惑的他,當(dāng)天專程來(lái)到中山,準(zhǔn)備去石岐佬(餐廳)飽餐一頓。在志愿者的熱情引導(dǎo)下,他了解到了餐廳位置及去往線路。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,深中跨市公交車輛以10—15分鐘左右一班的發(fā)車頻次,搭載一批又一批的乘客前往深圳。正在排隊(duì)等候上車的市民李女士說(shuō):“以前去深圳要么自己開(kāi)車,要么坐長(zhǎng)途客車,非常麻煩?,F(xiàn)在有了跨市公交,不僅方便,而且節(jié)省了不少時(shí)間?!?/p>
據(jù)統(tǒng)計(jì),截至7月7日18時(shí),周末兩天,由中山發(fā)往深圳的車次共發(fā)送旅客超1萬(wàn)人次。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...