7月8日,濟(jì)南市工信局發(fā)布《關(guān)于擬開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路的公示》。這意味著無人駕駛公交將要駛?cè)霛?jì)南城區(qū)。
根據(jù)公示內(nèi)容,濟(jì)南公共交通集團(tuán)有限公司、廣州文遠(yuǎn)知行科技有限公司聯(lián)合申請開放部分城區(qū)道路作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路(中巴車自動駕駛測試及示范應(yīng)用)。
目前申請路段有三段:環(huán)華山湖測試道路,起點(diǎn)華陽宮站,結(jié)束華陽宮站,全長約9.3公里;中央商務(wù)區(qū)測試道路,起點(diǎn)國際金融停車場,結(jié)束國際金融停車場,全長約2.9公里;漢峪金谷測試道路,起點(diǎn)華悅路鳳飛路,結(jié)束華悅路鳳飛路,全長約1.5公里。
2015年開始,濟(jì)南公交便開始大規(guī)模推廣使用純電動車,根據(jù)計(jì)劃,2025年基本實(shí)現(xiàn)城市公交100%電動化。7月3日,工業(yè)和信息化部等五部門發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市名單,確定了20個城市(聯(lián)合體)為首批“車路云一體化”試點(diǎn)城市,濟(jì)南名列其中。此前,濟(jì)南已獲批智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)城市、國家新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)城市、公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點(diǎn)。多重試點(diǎn)疊加下,濟(jì)南對于汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的探索也在更進(jìn)一步。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...