北京公交集團日前發(fā)布了2023年度社會責任報告,截至2023年底,北京公交新能源車達16832輛,清潔能源和新能源公交車占比94.7%,建成公交充電站251處,充電樁1727臺。
截至2023年末,北京公交集團有常規(guī)公交線路1285條,定制公交660條,多樣化公交專線139條,累計推出品牌線路107條。2023年,北京公交集團增加線網(wǎng)覆蓋134.2公里,年客運量20.87億人次,高峰車次兌現(xiàn)率99.07%。
通過數(shù)智賦能,北京公交集團推進100組167條線路綜合使用運力,縮減整合12處區(qū)域調度中心,不斷提高調度集成化水平。安全方面,已累計安裝主動安全預警系統(tǒng)的公交車輛達1.1萬輛,安裝駕駛員異常行為識別系統(tǒng)的車輛達1.3萬輛。
服務乘客方面,北京公交集團在2023年秋季學期試點開行通學公交線路48條,服務學校21所,日出車達100輛,日均運送學生4600余人次。37條“夜”字頭線路構成夜班線網(wǎng),守護城市夜歸人。
延伸服務方面,北京公交集團開設30處公交便民驛棧,客單量64.41萬余人次。首批超級充電站建成,累計投運木樨園、柳村等18處場站。開放21處共享場站,提供366個錯時共享停車位。
服務京津冀協(xié)同發(fā)展方面,北京公交集團有跨市域公交線路總計38條,線路長度2500余公里。北京城市副中心全域運營公交線路178條,河北雄安新區(qū)運營常規(guī)公交線路20條、定制公交線路7條。
在“23·7”抗洪救災中,北京公交集團出動防汛應急運輸公交車200余輛,派出應急搶修人員1000余名,成立黨員先鋒隊、突擊隊、志愿隊425個,累計轉移受困群眾2萬余人。
報告顯示,2023年,北京公交接訴即辦“三率”綜合得分99.83分,乘客滿意率94.04%。
未來,北京公交將全力打造行業(yè)新質生產(chǎn)力,重點推進公交自動駕駛等。記者了解到,北京公交集團已于2023年9月取得第一張大型普通客車自動駕駛路測牌照,北京公交高級別自動駕駛車輛正式進入地面公共交通實際運營場景的開放道路測試階段,兩輛長8.5米的自動駕駛公交車輛投入城市公開道路常態(tài)化測試。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...