日前,市交通運(yùn)輸委等九部門共同研究制定的《關(guān)于推進(jìn)天津市城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展的若干舉措》(以下簡稱《若干舉措》)發(fā)布?!度舾膳e措》結(jié)合我市實(shí)際,提出適時調(diào)整公共交通票價水平、規(guī)范公交運(yùn)營成本支出管理、給予新能源公交車輛充電政策支持、推行定制公交服務(wù)、保障從業(yè)人員工資待遇等22條舉措。
完善城市公共交通支持政策
適時調(diào)整公共交通票制票價
《若干舉措》提出,將綜合考慮公共交通運(yùn)營成本、公眾承受能力、財政補(bǔ)貼等因素,科學(xué)制定、適時調(diào)整公共交通票制票價。同時,給予新能源公交車輛充電政策支持,完善峰谷分時電價政策,結(jié)合電力系統(tǒng)負(fù)荷實(shí)際,適時調(diào)整峰谷時段,引導(dǎo)新能源公交車輛更多在低谷時段充電,享受低谷電價。支持在公交運(yùn)營企業(yè)自有、租賃、無償使用的場站建設(shè)及完善新能源公交車輛充電設(shè)施。
針對公交專用道,建立公交專用道常態(tài)化管理機(jī)制,定期開展公交專用道運(yùn)行動態(tài)評估,適時優(yōu)化專用道網(wǎng)絡(luò)布局和交叉口交通組織,科學(xué)實(shí)施專用道使用管理。
引導(dǎo)公眾參與公共交通出行,實(shí)施公交與軌道、公交與公交之間聯(lián)程優(yōu)惠,持續(xù)做好65歲以上老年人免費(fèi)乘坐公共汽車工作,保障社???、敬老卡、電子敬老卡等多種介質(zhì)使用,提供臨時敬老卡(電子、實(shí)體)申領(lǐng)服務(wù),做好線上線下服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的運(yùn)行管理。
鼓勵發(fā)展微循環(huán)公交服務(wù)
推動公交軌道兩網(wǎng)融合
根據(jù)《若干舉措》,我市將鼓勵發(fā)展微循環(huán)公交服務(wù),合理應(yīng)用小型化公交車輛,促進(jìn)公交向社區(qū)末端延伸。靈活設(shè)置微循環(huán)公交、定制公交、通學(xué)公交等??空军c(diǎn),提高港灣式公交站點(diǎn)設(shè)置比例。持續(xù)提升適老化、無障礙出行服務(wù),打造敬老愛老服務(wù)線路,推廣完善公交App語音站牌播報、語音路線規(guī)劃等功能。
推動公交與軌道兩網(wǎng)融合,根據(jù)軌道交通線路通車計劃,調(diào)整公交線路走向,優(yōu)化公交與軌道線網(wǎng)關(guān)系,強(qiáng)化公交接駁服務(wù)功能。采取增設(shè)、遷移、更名公交??空?、完善配套市政道路、優(yōu)化換乘指引信息等措施,縮短公交與軌道站點(diǎn)接駁距離,提升換乘便捷性。利用在建及運(yùn)營軌道站點(diǎn)周邊零散地塊,??抗贿\(yùn)營車輛,提升公交接駁線路服務(wù)。結(jié)合軌道線路運(yùn)營時長、到站時間、客流情況,合理配置公交接駁線路運(yùn)營時間與發(fā)車頻次,提升公交軌道在運(yùn)營計劃上的匹配度,縮短乘客等候時間。
推行定制公交服務(wù),鼓勵公交運(yùn)營企業(yè)開發(fā)、改造定制公交服務(wù)平臺,匯聚乘客個性化出行需求,有效兼顧出行體驗(yàn)與營運(yùn)效率。在保障運(yùn)行安全的前提下,充分利用運(yùn)力資源開行通勤、通學(xué)、就醫(yī)、旅游等定制化線路。
推動從業(yè)人員素質(zhì)提升
加強(qiáng)從業(yè)人員權(quán)益保障
《若干舉措》提出,要全面提升從業(yè)人員文明服務(wù)意識,定期組織技能水平、服務(wù)理念、安全防控、無障礙引導(dǎo)等方面的培訓(xùn)教育,對駕駛員車廂服務(wù)實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理,明確駕駛員儀容儀表、言談舉止和行為規(guī)范,嚴(yán)肅嚴(yán)細(xì)駕駛員投訴考核。壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,堅(jiān)決杜絕闖紅燈、強(qiáng)行變道、不禮讓行人等危險駕駛行為。
保障從業(yè)人員工資待遇,引導(dǎo)公共交通企業(yè)建立從業(yè)人員工資收入正常增長機(jī)制。同時,不斷改善從業(yè)人員生產(chǎn)環(huán)境,推進(jìn)職工休息室、愛心驛站等建設(shè),妥善解決駕駛員就餐、休息等實(shí)際問題。加強(qiáng)從業(yè)人員勞動保護(hù),定期對從業(yè)人員開展體檢和心理健康輔導(dǎo),關(guān)心關(guān)愛駕駛員身心健康,合理安排作息時間,防止疲勞駕駛,對身體狀況難以適應(yīng)駕駛崗位的,及時調(diào)整到適合崗位。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...