7月8日，記者從江蘇省政府召開的首場推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新新聞發(fā)布會上獲悉，江蘇將全面實(shí)施城市客運(yùn)新能源車輛推廣、營運(yùn)貨車淘汰更新、營運(yùn)船舶報(bào)廢更新、港口設(shè)備提檔升級、基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型五大行動，今年更換新能源城市公交車3504輛、公交車動力電池3696個，推進(jìn)淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)類柴油貨車約7000輛，力爭拆解更新船舶2400艘左右。

江蘇省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳、省財(cái)政廳等部門印發(fā)了《江蘇省推動交通運(yùn)輸領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新實(shí)施方案》(簡稱《實(shí)施方案》)，力爭到2025年基本淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)類柴油貨車;到2027年，全省交通運(yùn)輸領(lǐng)域設(shè)備投資規(guī)模較2023年增長30%左右。

《實(shí)施方案》明確，支持老舊新能源公交車、出租汽車和動力電池更新?lián)Q代，積極推廣小型化公交車輛、低地板及低入口城市公交車輛，到2027年，新增和更新新能源城市公交車超9000輛，更換公交車動力電池1.2萬個，實(shí)現(xiàn)新能源城市公交車輛占比達(dá)85%;力爭到2025年，基本淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)類柴油貨車，鼓勵有條件的地區(qū)淘汰國四排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)類柴油貨車，推動新能源營運(yùn)貨車在城市物流配送、港口集疏運(yùn)等場景應(yīng)用。

江蘇支持新能源和清潔能源動力船舶發(fā)展，到2027年力爭投放純電動內(nèi)河集裝箱船舶超15艘;加快淘汰老舊港作機(jī)械設(shè)備，鼓勵新能源和清潔能源等港口作業(yè)機(jī)械、港內(nèi)車輛應(yīng)用;加快港口老舊儲罐、管線及附屬設(shè)施更新改造，今年計(jì)劃改造港口老舊儲罐20個，到2027年改造老舊儲罐及附屬設(shè)施200個以上。

《實(shí)施方案》提出，加快滬蓉高速公路、沈海高速公路等重點(diǎn)區(qū)域公路網(wǎng)和京杭運(yùn)河蘇北段等高等級內(nèi)河航道網(wǎng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，推進(jìn)智慧擴(kuò)容、安全增效，到2027年，分別完成公路網(wǎng)、航道數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級1000公里以上。

城市客運(yùn) 新能源?動力電池

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