為貫徹落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第四次會(huì)議部署,按照天津市人民政府要求,日前,天津市交通運(yùn)輸委等十四部門(mén)正式印發(fā)了《天津市交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《實(shí)施方案》”),推動(dòng)天津市交通運(yùn)輸行業(yè)邁進(jìn)一個(gè)設(shè)備升級(jí)換代、技術(shù)迭代創(chuàng)新的新階段。
隨著科技的飛速發(fā)展和國(guó)家對(duì)環(huán)保要求的日益提高,交通運(yùn)輸領(lǐng)域現(xiàn)有設(shè)備在效率、能耗、智能化水平等方面已難以滿(mǎn)足高質(zhì)量發(fā)展需求。因此,實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新,不僅是推進(jìn)交通運(yùn)輸能源動(dòng)力系統(tǒng)清潔化、低碳化、高效化發(fā)展的關(guān)鍵舉措,也是實(shí)現(xiàn)交通物流降本提質(zhì)增效和綠色低碳轉(zhuǎn)型目標(biāo)的重要途徑。
《實(shí)施方案》明確了推進(jìn)城市公共交通車(chē)輛新能源替代、老舊營(yíng)運(yùn)柴油貨車(chē)淘汰更新、老舊營(yíng)運(yùn)船舶報(bào)廢更新、軌道老舊運(yùn)營(yíng)設(shè)備淘汰更新、郵政快遞老舊設(shè)備替代、物流設(shè)施設(shè)備更新改造、設(shè)備更新配套要素供給提升等重點(diǎn)任務(wù),提出了到2027年交通運(yùn)輸領(lǐng)域設(shè)備投資規(guī)模較2023年增長(zhǎng)25%以上,城市公交及出租汽車(chē)領(lǐng)域新能源車(chē)輛占比分別超過(guò)80%和50%,國(guó)三及以下中重型排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)柴油貨車(chē)基本淘汰等目標(biāo)指標(biāo)。
下一步,天津市交通運(yùn)輸委將以交通運(yùn)輸設(shè)備更新為契機(jī),推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)向更加安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)方向轉(zhuǎn)型升級(jí),大力推動(dòng)天津市交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,為天津市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新的強(qiáng)勁動(dòng)力。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門(mén)發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車(chē)次汽車(chē)收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車(chē)日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車(chē)占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...