繼無(wú)人駕駛出租車(chē)在中國(guó)多個(gè)城市運(yùn)行后，深圳市預(yù)計(jì)7月底正式開(kāi)通首條自動(dòng)駕駛公交車(chē)線(xiàn)路。

據(jù)悉，深圳巴士集團(tuán)計(jì)劃于2024年內(nèi)在深圳前海推廣20臺(tái)自動(dòng)駕駛公交車(chē)，運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景涵蓋地鐵站、商圈、居民住宅區(qū)、中央商務(wù)區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、文化旅游景區(qū)等，致力打造中國(guó)一線(xiàn)城市中心城區(qū)規(guī)模最大的自動(dòng)駕駛公交車(chē)隊(duì)。

該集團(tuán)目前已取得深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)載人示范應(yīng)用資質(zhì);其中，集團(tuán)的第五分公司已獲批在近期開(kāi)行并運(yùn)營(yíng)四條自動(dòng)駕駛公交線(xiàn)路。首條自動(dòng)駕駛公交線(xiàn)路預(yù)計(jì)在7月底正式開(kāi)行，票價(jià)僅需一元人民幣。

深圳首條自動(dòng)駕駛公交線(xiàn)路搭載中國(guó)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，車(chē)輛行駛過(guò)程中，除可精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)車(chē)道線(xiàn)識(shí)別、紅綠燈信號(hào)識(shí)別、超車(chē)變道等，還可安全高效處理各類(lèi)高難度的城市復(fù)雜駕駛場(chǎng)景。

中國(guó)各大城市正圍繞自動(dòng)駕駛領(lǐng)域展開(kāi)城市商用競(jìng)賽，深圳則在加速推動(dòng)建設(shè)。據(jù)《深圳商報(bào)》報(bào)道，深圳將以智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和功能型無(wú)人車(chē)為抓手，全面構(gòu)建中國(guó)自動(dòng)駕駛最開(kāi)放城市，支撐深圳開(kāi)展全場(chǎng)景、全車(chē)型技術(shù)應(yīng)用。

無(wú)人駕駛出租車(chē)也在中國(guó)一些城市逐漸擴(kuò)大規(guī)模。其中，百度旗下的無(wú)人駕駛出租車(chē)“蘿卜快跑” ，被指在武漢低價(jià)搶占市場(chǎng)，近期引起輿論關(guān)注。

有武漢司機(jī)稱(chēng)，“蘿卜快跑”十公里的路程只需要花?七八?塊人民幣，令出租車(chē)和網(wǎng)約車(chē)近期的日訂單量和流水都有減少。