繼無人駕駛汽車“蘿卜快跑”火出圈,近日,深圳巴士集團(tuán)宣布年內(nèi)在深圳前海推廣20臺自動駕駛公交車,開通4條自動駕駛公交線路。
7月16日,記者致電深圳巴士集團(tuán)熱線電話了解自動駕駛公交線路的開通時間及運營區(qū)域,相關(guān)工作人員回應(yīng)表示:“無人駕駛公交車預(yù)計在7月底開通試運營,當(dāng)前公司計劃在深圳前海推廣,初步以安全問題為主,暫時在車輛較少的地方試運營,后續(xù)再看是否會鋪展開(線路)?!?/p>
記者查詢深巴出行小程序,首頁已有“自動駕駛”選項。上述工作人員表示,線路正式開通后,消費者可以通過該小程序進(jìn)行線上預(yù)約。
圖源 深巴出行小程序據(jù)深圳巴士集團(tuán)官微,集團(tuán)計劃于2024年內(nèi)在深圳前海推廣20臺自動駕駛公交車,運營場景將覆蓋地鐵站、商圈、居民住宅區(qū)、中央商務(wù)區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、文旅景區(qū)等,致力于打造一線城市中心城區(qū)規(guī)模最大的自動駕駛公交車隊。
目前深圳巴士集團(tuán)已經(jīng)取得深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車載人示范應(yīng)用資質(zhì),同時第五分公司已獲批開行并運營B998線等4條自動駕駛公交線路,以上線路具體開通時間可關(guān)注官微消息。
值得注意的是,其中B998線路首末站均為前海合作區(qū)總站,途經(jīng)弘毅大廈、前海灣地鐵站、前海金融峽谷東、前海大廈,票價顯示為試點期間免費預(yù)約乘坐。對于更為具體的票價設(shè)置信息,上述工作人員稱,目前還沒有收到具體通知。
據(jù)介紹,深圳巴士集團(tuán)待運營的自動駕駛公交車,是6米9座新能源自動駕駛小巴,車輛搭載了高清車載攝像頭,毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)可360度精準(zhǔn)感知周圍的車輛、行人、非機(jī)動車及路況變化,同時車內(nèi)配置智能交互展示屏,可實時顯示車輛傳感器感知周邊的車輛及路況變化。
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4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...