記者從區(qū)交通委獲悉,7月29日起,虹橋國際中央商務(wù)區(qū)北環(huán)線將試運行。該線路作為閔行區(qū)首條定制公交線路,實行工作日早晚高峰運行,首末站為虹橋西交通中心—博恒路申長北路,經(jīng)過中駿廣場、協(xié)信中心、正榮中心等多家商務(wù)辦公綜合體,沿途設(shè)置申虹路舟虹路、申虹路泰虹路、申虹路淮虹路、申虹路寧虹路4個站點,預(yù)計全程時間為20分鐘。
“我從10號線虹橋火車站下來,走路到公司需要20分鐘,坐公交得看等候時間,騎車一旦遇到刮風(fēng)下雨等惡劣天氣,也有很多不便。”在虹橋協(xié)信中心上班的張先生說出了商務(wù)區(qū)白領(lǐng)的心聲。
虹橋國際中央商務(wù)區(qū)目前有45條公交運行,但在商務(wù)區(qū)北部區(qū)域一定程度上存在“公交留白”。為了彌補這一部分留白需求,更好地服務(wù)企業(yè)員工通勤,改善商務(wù)區(qū)“小交通”,閔行區(qū)交通委、虹橋國際中央商務(wù)區(qū)管委會城運處及新虹街道協(xié)同閔客運公司和“隨申行”公司共同制定商務(wù)區(qū)首條“定制公交”—虹橋國際中央商務(wù)區(qū)北環(huán)線方案。
虹橋國際中央商務(wù)區(qū)北環(huán)線在工作日早晚高峰時間段(7:30—8:45;17:00—18:15)運行,發(fā)車間隔約15分鐘,上、下行設(shè)置四個站點。屆時乘客可以使用隨申行APP或隨申行小程序的“定制公交”模塊進行相應(yīng)線路的預(yù)約,并在預(yù)約班次時間上車,使用公共交通支付方式進行票款支付乘車。試運行期間,未預(yù)約乘客也可乘坐北環(huán)線。
虹橋國際中央商務(wù)區(qū)北環(huán)線
走向
上行(早高峰):自虹橋西交通中心起經(jīng)申貴路、揚虹路、申虹路、遷虹路、申長路、申長北路、博恒路至博恒路申長北路止。
下行(晚高峰):自博恒路申長北路起經(jīng)博恒路、申長北路、申長路、遷虹路、申虹路、甬虹路、申長路、建虹路、申貴路至虹橋西交通中心止。
設(shè)站
虹橋西交通中心(上客點并站閔虹1線)、申虹路舟虹路(下行)、申虹路泰虹路、申虹路淮虹路、申虹路寧虹路、申長路遷虹路(上行)、博恒路申長北路
首末班車時間
虹橋西交通中心:7:30—8:45
博恒路申長北路:17:00—18:15
班次間隔
約15分鐘
運營時間
工作日早晚高峰(雙休日、節(jié)假日不運行)
預(yù)約流程/查看預(yù)約/取消預(yù)約流程
預(yù)約流程
登錄平臺點擊“定制公交”—在線路列表中選擇乘坐線路—選擇乘坐日期及班次—預(yù)約完成。
查看預(yù)約:
登錄平臺點擊“定制公交”—選擇“我的預(yù)約”—選擇對應(yīng)線路“查看預(yù)約”。
取消預(yù)約流程
登錄平臺點擊“定制公交”—選擇“我的預(yù)約”—選擇對應(yīng)線路“查看預(yù)約”—取消已選中的班次—點擊“確定”。
預(yù)約方式
隨申行APP
隨申行微信小程序,掃碼選擇“定制公交”進入。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...