既是城市公交車,也是移動(dòng)大氣監(jiān)測(cè)器,近日,杭州市錢塘區(qū)試點(diǎn)安裝公交車頂部大氣監(jiān)測(cè)設(shè)備,通過(guò)公交車的行駛路線,使之變身行走中的大氣監(jiān)測(cè)器,更高效地從源頭發(fā)現(xiàn)、管控、治理大氣污染。
大氣監(jiān)測(cè)設(shè)備以公交車為移動(dòng)載體,利用公交車車運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)、覆蓋范圍廣、監(jiān)測(cè)結(jié)果不受人為干預(yù)的特點(diǎn),對(duì)大氣SO2、NO2、CO、O3、PM2.5、PM10、TVOC進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),完成對(duì)大氣污染數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)上傳等。同時(shí),還將結(jié)合邊緣算法AI識(shí)別模型對(duì)道路揚(yáng)塵、火點(diǎn)、裸土未覆蓋、道路遺撒等污染事件進(jìn)行拍攝記錄和識(shí)別判斷。
據(jù)了解,每臺(tái)設(shè)備每天收集上萬(wàn)組數(shù)據(jù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析,工作人員可通過(guò)云平臺(tái)看到實(shí)時(shí)直觀地查看各道路大氣污染狀況,結(jié)合已建成的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)站和空氣微站,對(duì)錢塘區(qū)的大氣污染進(jìn)行全面監(jiān)測(cè)。
“數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)更新,讓我們把污染位置鎖定到了一個(gè)精確的點(diǎn)上,提高了工作效果。不僅如此,還能利用大數(shù)據(jù)和云平臺(tái)技術(shù)將采集的數(shù)據(jù)按照大氣環(huán)境質(zhì)量變化的規(guī)律和趨勢(shì)進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè),實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理?!焙贾菔猩鷳B(tài)環(huán)境局錢塘分局的工作人員說(shuō),大氣監(jiān)測(cè)設(shè)備進(jìn)一步提升錢塘精準(zhǔn)施治能力,促進(jìn)生態(tài)環(huán)境“測(cè)-管-治-控”數(shù)字化閉環(huán)管理。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...