為充分發(fā)揮公交營運、場站管理、建設(shè)管理、綜合經(jīng)營四大板塊優(yōu)勢,以更強合力推進公交傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進行轉(zhuǎn)型和升級,7月31日下午,圍繞“聚焦信息化協(xié)同共享賦能”主題,久事公交首期產(chǎn)業(yè)協(xié)同與創(chuàng)新沙龍在逸仙路停車場舉行。
公司黨委書記、執(zhí)行董事丁澄科出席并致辭。久事集團產(chǎn)業(yè)科技部副總經(jīng)理、大數(shù)據(jù)中心主任費曄,久事集團營運協(xié)調(diào)部副總經(jīng)理王壹,上海特來電新能源有限公司總經(jīng)理翟文倫,久事公交副總經(jīng)理趙宇出席活動。
當(dāng)前,信息化協(xié)同共享已成為推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展、提升競爭力的重要著力點。首期沙龍活動通過思想碰撞和智慧交融,積極探索信息化背景下公交打破壁壘,實現(xiàn)更高效、更緊密的協(xié)作與資源共享,尋求共同進步,實現(xiàn)共贏之路。
來自巴士五公司、巴士客修公司、現(xiàn)代交通公司、巴士培訓(xùn)公司行政負責(zé)人和上海特來電新能源有限公司專家,分享了光儲充一體化項目、停車場四合一管理中心協(xié)同平臺、新能源充電管理平臺建設(shè)應(yīng)用、智慧機務(wù)管理平臺建設(shè)、月浦新能源實訓(xùn)基地等案例,并在理論層面作了深刻剖析,同時就信息化協(xié)同共享賦能實踐經(jīng)驗、挑戰(zhàn)與機遇進行了開放而深入的探討。
丁澄科指出,面對發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的新形勢,創(chuàng)新是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的核心競爭力。近年來,久事公交圍繞“智慧公交戰(zhàn)略”,面向內(nèi)部管理、面向乘客出行、面向政府監(jiān)管,重點圍繞經(jīng)營改革、安全管控、信息提升、乘客服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)信息安全全面推進信息化管理提質(zhì)增效,驅(qū)動久事公交向數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級。下階段,久事公交將進一步加強溝通協(xié)作,用創(chuàng)新思維推動各板塊向更高效、智能、可持續(xù)的方向發(fā)展。
久事公交信息管理部主要負責(zé)人,各直屬企業(yè)主要行政負責(zé)人、信息化分管負責(zé)人及外部專家共同參與了本次沙龍活動。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...