好看,雖然現(xiàn)在還沒開始用,但看起來就‘高大上’?!笔忻耜惻空f。近日,成都部分區(qū)域的公交車站換上了大屏公交站牌,酷炫的外形引市民圍觀,不少人拍照發(fā)朋友圈。
8月8日,紅星新聞記者采訪了成都公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人,該負(fù)責(zé)人表示,今年起成都公交集團(tuán)陸續(xù)在城市干道、環(huán)線,以及景區(qū)、主要功能區(qū)等附近,煥新上線新款智慧公交站牌。根據(jù)計劃,今年成都“5+1”區(qū)域?qū)⑸暇€400個智慧公交站牌,15個智慧候車亭也將落地實施,預(yù)計到2025年建成600個智慧公交站牌,65個智慧候車亭。
▲交子大道益州大道口站候車亭
天氣、溫度、時間……
公交站大屏還可顯示車輛擁擠度
根據(jù)市民的指引,紅星新聞記者來到了成都高新區(qū)政務(wù)服務(wù)中心門前,見到了智慧公交站牌。相較于傳統(tǒng)公交站牌,新款增加了一塊巨大的電子顯示屏,且在上部增加了攝像頭。
據(jù)成都公交集團(tuán)客運管理部副部長談偉介紹,新上線的智慧公交站牌,除了能顯示線路信息、公示電話、提醒信息等基本信息外,還可顯示當(dāng)日天氣、實時溫度、時間。
“最大的提升是,市民通過智慧公交站牌可實時查看公交車的預(yù)計到站時間,甚至通過站牌還可看到即將到站公交車的車廂擁擠度,讓市民乘客可實時選擇乘車線路?!闭剛ジ嬖V記者,未來在這塊屏幕上將集合車輛的到離站信息、預(yù)到站時間、地鐵及公交快線接駁情況、臨時改道信息等,市民出行將更加便利。
據(jù)介紹,加裝的攝像頭可實時監(jiān)控站點客流情況及公交車輛進(jìn)出站運行情況、乘客上下情況,有利于提高車輛調(diào)度和運行效率。比如針對高峰期公交站客流密集,可動態(tài)調(diào)整運行班次,滿足乘客出行。
▲高新政務(wù)中心站的智慧公交站牌
到2025年
將建成智慧公交站牌600個,智慧候車亭65個
目前,部分智慧公交候車亭也已經(jīng)投用。
此前在南紗帽街站、熊貓基地站和金融城站投用的智慧公交候車亭就吸引了大批市民打卡。這些候車亭不僅顏值在線,功能還多種多樣,可滿足市民日常出行的多種需求。
據(jù)了解,公交智慧候車亭不僅具有智慧公交站牌,還在座位區(qū)域設(shè)置了無線充電區(qū),手機(jī)沒電的市民可在候車期間快速充電。
此外,候車亭還有無線網(wǎng)絡(luò)連接服務(wù)、自助售賣機(jī)、共享充電寶等便民服務(wù)設(shè)施設(shè)備。
“成都公交智慧候車亭集乘車信息、便民服務(wù)、城市形象宣傳、綠色節(jié)能等20余種特色功能于一體,依托公交大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)畫像,賦能市民綠色智慧出行,提升市民公交出行體驗?!睋?jù)談偉透露,除了目前已經(jīng)投用的3個智慧候車亭外,今年,成都公交還將建成12個智慧候車亭,目前處在“選點”階段。
▲熊貓基地站候車亭
無論是智慧公交站牌,還是智慧候車亭,其目的都是為了更好地服務(wù)市民出行。哪些區(qū)域?qū)Q智慧公交站牌,哪些區(qū)域?qū)⑸暇€智慧候車亭呢?
談偉表示,智慧公交站牌及智慧候車亭選點遵循大客流原則,基本將設(shè)在城市干道、環(huán)線。“主要是一環(huán)、二環(huán),還有覆蓋人口比較集中的社區(qū)、功能區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、重點景區(qū)?!?/p>
根據(jù)規(guī)劃,成都公交集團(tuán)今年將在“5+1”區(qū)域建設(shè)400個智慧公交站牌,建設(shè)15個智慧候車亭。到2025年,將力爭建成智慧公交站牌600個,智慧候車亭65個。截至目前,成都公交建成智慧公交站牌達(dá)230個,分布在孵化園地鐵站附近、成都市一醫(yī)院附近、交大路、騾馬市等各個區(qū)域。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...