金秋開學(xué)季
位于武漢經(jīng)開區(qū)軍山新城的
華中科技大學(xué)軍山校區(qū)
武漢理工大學(xué)軍山校區(qū)
均將迎來
首批師生入駐
9月1日,記者從武漢經(jīng)開區(qū)城管局(交通局)獲悉,兩高校公交大站快線今起開通試運行,可實現(xiàn)華科大軍山校區(qū)、武漢理工大軍山校區(qū)、華科大本校和武漢理工大本校公交直達、快速聯(lián)通,滿足校區(qū)師生及周邊居民通勤需求。
據(jù)了解,兩高校公交大站快線采取雙向?qū)﹂_模式,設(shè)有華科大軍山校區(qū)、武漢理工大軍山校區(qū)、武漢理工大本校、華科大本校4個站點,全程一票制,收費標準為每人次4元。
該專線運行時間為周一至周日,早晚各3個班次。其中,早間發(fā)車時刻擬定為6:30、7:00、7:30,晚間發(fā)車時刻擬定為17:00、17:30、18:00,后續(xù)將根據(jù)兩高校師生出行需求,進一步優(yōu)化調(diào)整。
華中科技大學(xué)軍山校區(qū)由武漢經(jīng)開區(qū)與華中科技大學(xué)合作共建,創(chuàng)新設(shè)立先進制造與新材料、信息技術(shù)與人工智能應(yīng)用、碳中和與環(huán)境保護、生命科學(xué)與醫(yī)療衛(wèi)生等四大交叉學(xué)部,將結(jié)合武漢經(jīng)開區(qū)產(chǎn)業(yè)布局,打造創(chuàng)新開放、交叉融合、科教一體、國際一流的現(xiàn)代化新校區(qū),推動產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、人才鏈深度融合。建成后,華中科技大學(xué)國際聯(lián)合學(xué)院、國家卓越工程師學(xué)院等也將率先入駐。
武漢理工大學(xué)軍山校區(qū)是湖北省創(chuàng)建武漢國家科技創(chuàng)新中心和湖北東湖綜合性國家科學(xué)中心重大產(chǎn)業(yè)項目之一,由武漢經(jīng)開區(qū)與武漢理工大學(xué)合作共建,規(guī)劃建設(shè)人工智能產(chǎn)教融合示范學(xué)院、新能源汽車工業(yè)技術(shù)研究院和人工智能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院。同時,武漢理工大學(xué)國家卓越工程師學(xué)院(籌)也將入駐校區(qū),為新能源、新材料等新興產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略研究提供強有力支撐。
據(jù)悉,除兩高校公交大站快線外,武漢經(jīng)開區(qū)還將加快推進左岸大道三環(huán)線至興七路段建設(shè),形成更加便捷高效暢通的交通網(wǎng)絡(luò),并切實做好醫(yī)療衛(wèi)生、安全保障等配套服務(wù),為華科大軍山校區(qū)、武漢理工大軍山校區(qū)師生及周邊居民營造更加宜教、宜學(xué)、宜居的良好環(huán)境。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...