日前,交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于印發(fā)2024年城市公共交通優(yōu)先發(fā)展和綠色出行典型案例的函》,推出12個(gè)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展和綠色出行典型案例,九江成功入選 。
具體名單一起來(lái)看↓
一、北京:打造多層次、多樣化城市公交出行服務(wù)體系;
二、江蘇南京:織密公共交通出行“幸福網(wǎng)”;
三、廣東珠海:創(chuàng)新引領(lǐng)綠色出行,構(gòu)建公交多元化出行服務(wù)體系;
四、四川瀘州:堅(jiān)持公交優(yōu)先發(fā)展,多措并舉提升公交綠色出行吸引力;
五、廣西柳州:多元發(fā)展聯(lián)動(dòng)創(chuàng)效,打造綠色出行動(dòng)力引擎;
六、江西九江:加強(qiáng)資金與用地保障,促進(jìn)城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展;
七、上海:公交適老化,讓城市更有溫度;
八、云南麗江:踐行“公交+文旅”,推動(dòng)麗江公交高質(zhì)量發(fā)展;
九、青海西寧:樹立典型強(qiáng)引領(lǐng),服務(wù)品質(zhì)再攀升;
十、吉林長(zhǎng)春:深入實(shí)施城市公交服務(wù)質(zhì)量提升,全面促進(jìn)三網(wǎng)融合;
十一、山東臨沂:關(guān)愛駕駛員身心健康,打造“臨沂和諧公交”;
十二、安徽天長(zhǎng):多措并舉持續(xù)改善城市交通發(fā)展環(huán)境。
2024年城市公共交通優(yōu)先發(fā)展
和綠色出行典型案例(江西九江)
江西九江:加強(qiáng)資金與用地保障,促進(jìn)城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展
(一)總體情況
江西省九江市按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施、政府主導(dǎo)、政策支持、協(xié)調(diào)發(fā)展”的總體思路,深入實(shí)施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,建立完善專項(xiàng)資金管理制度和財(cái)政補(bǔ)貼模式,強(qiáng)化公交用地規(guī)劃保障,取得積極成效。
(二)主要做法
一是建立公交優(yōu)先發(fā)展專項(xiàng)資金制度。九江市財(cái)政從土地出讓收入、市政設(shè)施配套費(fèi)、價(jià)格調(diào)節(jié)基金、預(yù)算外政府調(diào)控資金中統(tǒng)籌安排資金,專項(xiàng)用于支持公交企業(yè)債務(wù)化解、新購(gòu)車輛和場(chǎng)站建設(shè)等。出臺(tái)《九江市公交優(yōu)先發(fā)展專項(xiàng)資金管理辦法》,明確專項(xiàng)資金主要用于支持公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新能源公交車購(gòu)置、公交專用道及監(jiān)控設(shè)施設(shè)備建設(shè)維護(hù)、公交智能系統(tǒng)建設(shè)、公交專項(xiàng)規(guī)劃編制等事項(xiàng)。
二是完善公交成本規(guī)制補(bǔ)貼制度。建立“定額補(bǔ)貼+單項(xiàng)補(bǔ)貼”的公交財(cái)政補(bǔ)貼模式,自2019年起,以6000萬(wàn)元作為定額補(bǔ)貼基數(shù),用于保障公交企業(yè)現(xiàn)有規(guī)模正常運(yùn)營(yíng)。對(duì)執(zhí)行國(guó)家政策、政府指令事項(xiàng)以及新購(gòu)車輛、場(chǎng)站建設(shè)等影響企業(yè)成本的項(xiàng)目,采取“一事一議”的方式單獨(dú)給予補(bǔ)貼。定額補(bǔ)貼列入年初專項(xiàng)預(yù)算并分期足額撥付,單項(xiàng)補(bǔ)貼根據(jù)項(xiàng)目實(shí)施情況及時(shí)撥付。
三是強(qiáng)化公交用地政策和規(guī)劃保障。九江市對(duì)用地符合《劃撥用地目錄》且公共交通專項(xiàng)規(guī)劃確定的停車場(chǎng)、保養(yǎng)場(chǎng)、首末站、調(diào)度中心、換乘樞紐等設(shè)施,采取劃撥方式保障用地,并明確不得隨意擠占公交場(chǎng)站等設(shè)施。2023年修訂發(fā)布中心城區(qū)公共交通專項(xiàng)規(guī)劃,明確至2035年,新增公交樞紐站、首末站、停保場(chǎng)等場(chǎng)站25個(gè),規(guī)劃用地面積17萬(wàn)平方米。
(三)取得成效
九江市積極保障公交發(fā)展所需資金和場(chǎng)站用地,自2019年以來(lái),共落實(shí)公交優(yōu)先發(fā)展資金約9.6億元,劃撥城市公交場(chǎng)站用地1.5萬(wàn)平方米。全市共建設(shè)公交各類場(chǎng)站21個(gè),總占地面積18萬(wàn)平方米,車均場(chǎng)站面積達(dá)到171.3平米/標(biāo)臺(tái),有力支撐城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...