9月24日,記者從“兩新”加力支持政策解讀新聞發(fā)布會(huì)上了解到,本次交通領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新涉及補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的包括老舊營(yíng)運(yùn)貨車報(bào)廢更新、新能源城市公交車及動(dòng)力電池更新、老舊船舶報(bào)廢更新三類。報(bào)廢、置換更新汽車補(bǔ)貼每輛高達(dá)8萬元。
據(jù)了解,補(bǔ)貼范圍及標(biāo)準(zhǔn)為提前報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)柴油貨車,平均每輛補(bǔ)貼3萬元;提前報(bào)廢并新購(gòu)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)柴油貨車或新能源貨車,平均每輛補(bǔ)貼8萬元;僅新購(gòu)符合條件的新能源城市冷鏈配送貨車,平均每輛補(bǔ)貼3.5萬元。補(bǔ)貼政策實(shí)施時(shí)限自2024年7月31日起至2024年12月31日止。如要申報(bào),申請(qǐng)人可向所在市、縣(區(qū))交通運(yùn)輸主管部門提交申請(qǐng)表,并提供相關(guān)信息和佐證材料。
對(duì)于新能源城市公交車和動(dòng)力電池更新政策,補(bǔ)貼范圍及標(biāo)準(zhǔn)為車齡8年及以上,即2016年12月31日前注冊(cè)登記的城市公交車更新和動(dòng)力電池更換。更新新能源城市公交車的,每輛車平均補(bǔ)貼8萬元;更換動(dòng)力電池的,每輛車補(bǔ)貼4.2萬元。補(bǔ)貼政策實(shí)施時(shí)限自2024年7月1日起至2024年12月31日止。如要申報(bào),申請(qǐng)人可向所在市、縣(區(qū))交通運(yùn)輸主管部門提交申請(qǐng)表,并提供企業(yè)相關(guān)信息與佐證材料。
據(jù)介紹,寧夏現(xiàn)有城市公交車4085輛,其中新能源公交車3183輛。經(jīng)摸排,符合補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的有1697輛,計(jì)劃更新新能源城市公交車105輛,更換全套動(dòng)力電池的新能源城市公交車380輛。
下一步,寧夏將全力推進(jìn)設(shè)備更新政策盡快落地,定期開展工作調(diào)度,研究矛盾問題,加快推進(jìn)交通領(lǐng)域設(shè)備更新各項(xiàng)工作落實(shí),讓經(jīng)營(yíng)主體充分享受政策紅利和金融活水。搶抓大規(guī)模設(shè)備更新和交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展的機(jī)遇,因地制宜加快交通行業(yè)綠色低碳發(fā)展。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...