在市建設(shè)集團(tuán)的引領(lǐng)和扶持下,諸暨公交在2024年緊抓時(shí)代脈搏,深入踐行“降本增效”戰(zhàn)略核心,以創(chuàng)新為筆,精細(xì)化管理為墨,對(duì)內(nèi)深化改革,對(duì)外積極拓展,繪制出一幅高質(zhì)量發(fā)展藍(lán)圖。
01優(yōu)化線路“先手棋”,激活綠色“加速器”
精準(zhǔn)線路布局,推動(dòng)效能躍升
諸暨公交主動(dòng)應(yīng)對(duì)城市交通格局變化,將線路優(yōu)化作為“先手棋”,通過科學(xué)論證與合理規(guī)劃公交線網(wǎng),在不影響市民出行的情況下,累計(jì)調(diào)整優(yōu)化15條公交線路,減少了20輛日運(yùn)營(yíng)車輛及27名駕駛員的冗余配置,預(yù)計(jì)全年可壓縮營(yíng)運(yùn)成本258.8萬元,提升了公交運(yùn)營(yíng)效率。
踐行智慧節(jié)能,引領(lǐng)綠色先行
同時(shí),諸暨公交積極響應(yīng)綠色出行號(hào)召,激活綠色節(jié)能“加速器”。公司抓住交投石化電價(jià)下調(diào)契機(jī),在公交南站充電站、福田公交充電站等五個(gè)公交場(chǎng)站全面推行分時(shí)電價(jià)政策。同時(shí),繼續(xù)實(shí)行“避峰就谷”充電管理模式,成效顯著,1-8月累計(jì)節(jié)省103萬元,充電能耗同比下降0.12%。雙重舉措下,預(yù)計(jì)全年將實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗總額達(dá)171萬元。
02精細(xì)管理“創(chuàng)新棋”,優(yōu)化保養(yǎng)“降本器”
堅(jiān)持修舊利廢,實(shí)現(xiàn)技術(shù)賦能
在維修體系上,越順修理廠秉持“以修為主、以換為輔”理念,巧布“創(chuàng)新棋”優(yōu)化維修流程,引入先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備,加大技術(shù)人員培訓(xùn)力度,預(yù)計(jì)全年節(jié)約維修成本10萬元。
優(yōu)養(yǎng)車輛降本,拓展業(yè)務(wù)增收
越達(dá)公交運(yùn)用“降本器”策略,采取“以養(yǎng)為主、以修為輔”的保養(yǎng)模式,顯著降低了租賃車輛的維修頻率及成本。同時(shí),不斷拓展業(yè)務(wù)線,推出短期租賃服務(wù)。截至9月,公司營(yíng)收約達(dá)1072.35萬元,與2023年同期相比,實(shí)現(xiàn)了105.46%的大幅增長(zhǎng)。
03定制服務(wù)“領(lǐng)航棋”,點(diǎn)燃業(yè)務(wù)“拓展器”
提供精準(zhǔn)服務(wù),滿足多元需求
諸暨公交以定制公交服務(wù)為突破口,精準(zhǔn)落子“領(lǐng)航棋”,滿足市民多元化出行需求。今年開通的通勤2號(hào)線路與已有的通勤1號(hào)線路,通過班次調(diào)整和繞行策略互補(bǔ),實(shí)現(xiàn)服務(wù)價(jià)值最大化。同月開通的愛情巴士定制公交提供不同價(jià)位的婚車套餐。截至目前,愛情巴士已完成17單,7對(duì)新人預(yù)約?!凹s定型公交”服務(wù)也持續(xù)發(fā)酵,累計(jì)預(yù)約任務(wù)已達(dá)21單。截止目前,愛情公交、約定型公交等定制公交服務(wù),已營(yíng)收6萬元。
推進(jìn)業(yè)務(wù)創(chuàng)新,共筑發(fā)展藍(lán)圖
在多元化經(jīng)營(yíng)道路上,諸暨公交巧妙運(yùn)營(yíng)子公司“拓展器”,發(fā)揮子公司優(yōu)勢(shì),形成業(yè)務(wù)合力。子公司積極拓展新業(yè)務(wù)領(lǐng)域,截止八月已累計(jì)創(chuàng)收3011萬元,同比增長(zhǎng)19.5%。
未來,諸暨公交將繼續(xù)秉承“降本增效”核心理念,不斷創(chuàng)新服務(wù)模式、提升服務(wù)質(zhì)量與管理水平,為市民提供更便捷、高效、綠色的公交出行體驗(yàn),為構(gòu)建和諧、綠色、低碳的城市交通環(huán)境貢獻(xiàn)力量。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...