每到秋季,公交行業(yè)就開始進入冬運準(zhǔn)備“模式”,給公交車加注防凍液是其中必不可少的一項工作。以往,駕駛員或維修工用瓶子一點點往水箱里加防凍液,費時還容易造成浪費。10月13日,太原公交二公司修保廠修理工趙艷軍自制防凍液加注器,成為駕駛員的好幫手。
一直以來,給車輛加防凍液是一項艱巨的任務(wù)。往年,全靠人工添加,不僅耗時耗力,而且人工添加時,劑量很難準(zhǔn)確掌握。更讓人頭疼的是,這種方式還容易把空氣打進電瓶。防凍液對于車輛的電瓶至關(guān)重要,它能夠防止電池受凍,使電池保持恒溫狀態(tài),同時也能防止電池過熱,避免車輛出現(xiàn)預(yù)警而無法正常行駛。而人工添加防凍液時,部分空氣進入電瓶倉,會讓電瓶受損。
面對這一難題,“公交醫(yī)生”趙艷軍自制了一個小工具。他將洗車機部件拆下來,連接上膠皮管和接口,制作成防凍液加注器。用這個工具將規(guī)定劑量的防凍液吸入洗車機,然后,再借助車輛壓力,勻速將防凍液推進電瓶倉里,這樣一來,添加防凍液不僅用劑量穩(wěn)定,而且沒有空氣注入。
該修保車間主任李德順表示,有了這個小發(fā)明,車輛的電瓶將會得到長久保護,不會再因為防凍液添加不當(dāng)而受損。這不僅提高了工作效率,而且節(jié)省了時間和人力成本,更重要的是,為公交車輛的安全運行提供了保障。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...