10月12日上午,日照公交C507路、嵐山公交603路與臨沂臨港K1路公交車同站換乘發(fā)車儀式在日照市嵐山區(qū)巨峰鎮(zhèn)趙家村站舉行。這意味著兩地群眾實(shí)現(xiàn)區(qū)縣級(jí)、市級(jí)公交同站無縫換乘。
經(jīng)過此次調(diào)整,日照、臨沂兩地公交銜接更加順暢,兩地居民往來更加安全便捷。
臨沂?日照公交實(shí)現(xiàn)同站換乘!
為更好貫徹《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于加快推進(jìn)建制村通客車有關(guān)工作的通知》,進(jìn)一步鞏固建制村通客車工作成效,持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量,日照市交通運(yùn)輸局主動(dòng)與臨沂交通部門對(duì)接,多次現(xiàn)場調(diào)研,謀劃打造“趙家村”站為兩市公交無縫換乘樞紐,連通C507(石臼—趙家)和臨港K1路(莒南坪上—厲家泉村)公交,打通日照市區(qū)至臨沂臨港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的公交脈絡(luò),讓群眾少走路,提升兩地
通過與臨港公交加強(qiáng)聯(lián)動(dòng),建立長期聯(lián)絡(luò)機(jī)制,推動(dòng)日臨公交運(yùn)營一體化。C507路運(yùn)行時(shí)間從6:00至17:30,日發(fā)12個(gè)班次,由石臼街道到趙家村全程85分鐘。正式“牽手”后,臨港K1路調(diào)整厲家村方向終點(diǎn)站至“趙家村”站,乘客一下車即可同站換乘C507路,打通群眾出行“最后一公里”。同時(shí),為提升乘客出行效率,臨港K1優(yōu)化公交時(shí)刻,到站、發(fā)車時(shí)間盡可能貼近C507路發(fā)車、到站時(shí)間,切實(shí)便利群眾乘車,讓美好出行少等待。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...