咱們的“響應(yīng)式公交”很靈活
想在哪兒下,請(qǐng)?zhí)崆罢f(shuō)一聲
手機(jī)也可以直接預(yù)約
有啥建議盡管提
……
10月15日
沙坪壩區(qū)“響應(yīng)式公交”服務(wù)正式上線
在陳家橋街道試點(diǎn)運(yùn)行
據(jù)了解
本次北部公交公司開(kāi)通的
首條“響應(yīng)式公交”3562路
范圍覆蓋清悅路以南,怡悅路
大學(xué)城東一路以東,建博路
陳豐路以西,大學(xué)城北路以北
構(gòu)成“響應(yīng)公交”電子圍欄
01
什么是“響應(yīng)式公交”,跟普通公交有何不同?
“響應(yīng)公交”是一種固定服務(wù)區(qū)域,而不固定線路的運(yùn)營(yíng)模式,根據(jù)客流需求靈活調(diào)配運(yùn)力、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)規(guī)劃行駛路線,是小巷公交的升級(jí)和常規(guī)公交的補(bǔ)充。
“響應(yīng)公交”實(shí)現(xiàn)了線上+線下的出行模式。市民可通過(guò)線上預(yù)約,也可以在線下直接乘坐的方式完成出行。
02
為什么選擇“響應(yīng)公交”陳家橋片區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)?
區(qū)交通服務(wù)中心公共客運(yùn)辦負(fù)責(zé)人程志權(quán)介紹,通過(guò)對(duì)陳家橋片區(qū)現(xiàn)有常規(guī)公交線網(wǎng)系統(tǒng)研究分析發(fā)現(xiàn),片區(qū)內(nèi)部陳青路、陳電路、怡悅路北段等次支道路因道路原因缺乏公交覆蓋,“響應(yīng)式公交”在陳家橋街道進(jìn)行試點(diǎn)運(yùn)行可以更便利轄區(qū)居民。
03
如何乘坐“響應(yīng)公交”
當(dāng)您在響應(yīng)公交站點(diǎn)等車(chē),有響應(yīng)公交??繒r(shí),可直接上車(chē)告知駕駛員出行目的地,由駕駛員為其選擇出行目的地,你刷卡乘坐即可。”
需要預(yù)約的時(shí)候,市民通過(guò)使用微信小程序搜索“響應(yīng)公交”或掃碼進(jìn)入小程序,授權(quán)定位選擇上車(chē)站點(diǎn)及出行目的地,確定人數(shù)和行程,系統(tǒng)自動(dòng)匹配車(chē)輛,等待車(chē)輛到達(dá)上車(chē)刷卡乘坐。
新的公交運(yùn)營(yíng)模式
給乘客帶來(lái)更方便快捷的出行體驗(yàn)
家住陳家橋街道的居民鮮素瓊
今天感受了一次“響應(yīng)式公交”
“以前下站的地方離家遠(yuǎn),現(xiàn)在可以在家附近下車(chē),回家更快了?!?/p>
“響應(yīng)式公交”運(yùn)營(yíng)靈活高效
不僅減少了運(yùn)行時(shí)間
車(chē)輛進(jìn)出站、開(kāi)關(guān)門(mén)的頻次也會(huì)降低
大大減少能源消耗,降低運(yùn)營(yíng)成本
下一步
沙坪壩區(qū)將根據(jù)試運(yùn)行情況
以及乘客意見(jiàn)建議
逐步擴(kuò)大“響應(yīng)式公交”覆蓋范圍
以高效便捷的公交服務(wù)
吸引更多市民選擇公交綠色出行方式
3562路“響應(yīng)公交”
(一)線路運(yùn)行區(qū)域
軌道陳家橋、盛德路、橋源路、大學(xué)城北路、清悅路、國(guó)鑫路、豐盛路、建博路、陳東路、慧堂路、陳豐路、陳青路、陳電路、沿河西路、怡悅路、崇賢路、博雅路、橋東路、橋北路、軌道陳家橋(及相鄰內(nèi)部連接道路)。
(二)停靠站點(diǎn)
軌道陳家橋、盛德路東、橋源路、大學(xué)城北路三支路口、大學(xué)城北路東段路口、北路學(xué)成路口、清悅路、崇賢路北、國(guó)鑫路、學(xué)府悅園第二小學(xué)、崇賢路、博雅路、建博路口、崇賢路南、嘉康醫(yī)院、怡悅路、大學(xué)城一小、橋東路西、陳家橋安置區(qū)、橋北路北路口、橋北路南路口、陳家橋車(chē)站、陳家橋陳東路、惠堂路、陳豐路、陳家橋新醫(yī)院、陳青路中段、陳青路北、陳家橋郵局、沿河西路南、陳電路、軌道陳家橋。
(三)票價(jià)
采用常規(guī)公交票價(jià)體系,老年卡、學(xué)生卡等優(yōu)待群體可享受,納入換乘體系。
(四)開(kāi)收班時(shí)間
7:00—23:00
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門(mén)發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車(chē)次汽車(chē)收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車(chē)日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車(chē)占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...