10月18日,2024年中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)將在南海舉行。在大會(huì)召開前夕,10月15日,南海新增投放50輛氫能源公交車。至此,全區(qū)氫能源公交車總運(yùn)營(yíng)規(guī)模達(dá)到150輛,服務(wù)區(qū)域覆蓋七個(gè)鎮(zhèn)街。
新投放的氫能源公交車上路運(yùn)營(yíng)。
氫能同時(shí)具備安全環(huán)保、高能清潔等優(yōu)勢(shì)。南海近年來(lái)全力推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。汽車是氫能產(chǎn)業(yè)主要應(yīng)用成果之一。
“運(yùn)行統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,氫能源公交車在節(jié)能環(huán)保、運(yùn)行效率上更具優(yōu)勢(shì)?!蹦虾^(qū)公路事務(wù)中心副主任李細(xì)佳介紹,氫能源公交車加氫只需十幾分鐘,運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到300公里,兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均優(yōu)于其他在運(yùn)營(yíng)車輛。
在2024年中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)到來(lái)之際,在原有22輛氫能源公交車的基礎(chǔ)上,南海新增42輛覆蓋途經(jīng)會(huì)場(chǎng)的公交線路。與此同時(shí),南海還將新增16輛氫能源公交車,用于大會(huì)產(chǎn)業(yè)考察、酒店接待擺渡和重要商展與酒店接駁,服務(wù)氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)。本次大會(huì)氫能源公交車總規(guī)模達(dá)到80輛,途經(jīng)西樵山、千古情等站點(diǎn)。
氫能源公交車的推廣和應(yīng)用,不僅是南海踐行綠色低碳公交出行的具體抓手,也是南海推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈全鏈條發(fā)展的一個(gè)縮影。
作為氫能產(chǎn)業(yè)賽道的先行者,南海自2009年引進(jìn)第一家氫能企業(yè)起,不斷做大做強(qiáng)氫能產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過(guò)15年的努力,全區(qū)已集聚氫能企業(yè)和機(jī)構(gòu)150多家,計(jì)劃投資規(guī)模超600億元,是國(guó)內(nèi)唯一具備燃料電池及系統(tǒng)8大關(guān)鍵零部件的縣級(jí)區(qū)域,也是全國(guó)燃料電池及系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)最多的地區(qū)。
接下來(lái),南海交通部門將通過(guò)氫能源公交車運(yùn)營(yíng)示范線路、加大投放氫能源公交車等舉措,為市民游客提供便捷交通服務(wù),助力氫能源公交車的應(yīng)用與推廣,加速推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...