日前,河南省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合省發(fā)展改革委等16部門印發(fā)《河南省推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域設(shè)備更新實(shí)施方案》(簡(jiǎn)稱《實(shí)施方案》),圍繞運(yùn)輸車輛綠色替代、老舊船舶報(bào)廢更新等十大行動(dòng)提出21項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù),力爭(zhēng)到2025年,全省新能源公交車占比達(dá)90%以上,巡游出租汽車以及城市建成區(qū)的郵政用車、網(wǎng)約車基本使用新能源汽車。
根據(jù)《實(shí)施方案》,河南將推動(dòng)10年及以上老舊城市公交車更新,新增或更新的城市公交車基本使用新能源汽車,結(jié)合城市公交車運(yùn)營(yíng)和動(dòng)力電池衰減實(shí)際,開展城市公交車動(dòng)力電池更新;在保障出租汽車穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)上,因地制宜制定新能源出租汽車更新方案、更新補(bǔ)償政策,推動(dòng)全省新增及更新的巡游出租汽車和接入平臺(tái)的網(wǎng)約車全部使用新能源汽車。
河南將鼓勵(lì)引導(dǎo)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者提前淘汰更新國四排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)類柴油貨車,推進(jìn)新能源車輛在城市與城鄉(xiāng)配送領(lǐng)域應(yīng)用,鼓勵(lì)服務(wù)大型工礦企業(yè)、鐵路站、內(nèi)河港口、貨運(yùn)樞紐(物流園區(qū))的公路短駁運(yùn)輸車輛,優(yōu)先使用新能源貨車,積極探索車電分離等商業(yè)模式。到2025年,重型營(yíng)運(yùn)貨車綠色能源替代率達(dá)到50%以上;到2027年,新能源重型營(yíng)運(yùn)貨車超過1.5萬輛。
水運(yùn)方面,河南將推動(dòng)LNG動(dòng)力船舶在具備條件的內(nèi)河航線應(yīng)用,探索綠電、綠醇等新能源在內(nèi)河船舶領(lǐng)域應(yīng)用,到2027年,力爭(zhēng)報(bào)廢拆解船舶120艘,新增船舶500艘。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...