日前,在新疆和田東郊客運(yùn)站,北京援助和田的165輛公交車(chē)投入使用。今年,北京投入超2億元援疆資金,啟動(dòng)和田基層新能源公共交通系統(tǒng)完善提升項(xiàng)目,援助公交車(chē)的同時(shí)還配套建設(shè)充電樁場(chǎng)站、公交調(diào)度指揮中心等設(shè)施。
早在2012年,為滿(mǎn)足和田各族群眾出行需求,北京市就向和田地區(qū)捐贈(zèng)60輛公交車(chē),至今仍穿梭在大街小巷。這60輛公交車(chē)12年客運(yùn)總量1.02億人次,累計(jì)運(yùn)行里程2273萬(wàn)多公里,相當(dāng)于繞地球560多圈。
12年后,援助升級(jí)。今年9月,北京市再次啟動(dòng)和田基層新能源公共交通系統(tǒng)完善提升項(xiàng)目,使用援疆資金2.056億元。除了支持和田地區(qū)購(gòu)置165輛10.5米純電動(dòng)公交車(chē),還同步建設(shè)充電樁場(chǎng)站、公交調(diào)度指揮中心等配套設(shè)施,提升客運(yùn)服務(wù)能力,方便群眾上學(xué)、就醫(yī)、就業(yè)。
“這次援助和田的165輛BJ6105智慧公交是新一代純電動(dòng)城市客車(chē),是北京不少公交線路的同款,續(xù)航能力強(qiáng),噪聲小,外形莊重大氣?!毖邪l(fā)生產(chǎn)這批公交車(chē)的北汽福田公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,整車(chē)采用低入口設(shè)計(jì),配置殘疾人踏板,方便老人和孩子乘車(chē),車(chē)內(nèi)空間更大,并配備了車(chē)內(nèi)冷暖恒溫控制系統(tǒng)、智能多媒體播放系統(tǒng)。
“硬件”有了,“軟件”也跟著提升。為提升和田學(xué)子就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,北汽集團(tuán)支持和田技師學(xué)院成立的商用車(chē)售后服務(wù)及技能實(shí)訓(xùn)一體化產(chǎn)教融合基地揭牌啟用,北京援建的和田公交調(diào)度指揮中心也揭牌運(yùn)行。
北京市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹:“十三五”以來(lái),北京市累計(jì)投入產(chǎn)業(yè)援疆資金49.4億元,實(shí)施產(chǎn)業(yè)援疆項(xiàng)目218個(gè)。第九次全國(guó)對(duì)口支援新疆工作會(huì)議以來(lái),北京市打破結(jié)對(duì)關(guān)系界限全面推動(dòng)產(chǎn)業(yè)援疆。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門(mén)發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車(chē)次汽車(chē)收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車(chē)日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車(chē)占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...