近日,株洲公交北斗云尚巴士在湖南省株洲職教城試運行,市民通過“云尚巴士”小程序,可像網(wǎng)約的士一樣實時網(wǎng)約公交車。這種運用北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)進行精準時空服務(wù)的新型公交車,能準確管控與調(diào)度車輛,為社區(qū)、園區(qū)民眾提供高效、廉價的出行服務(wù),對完善城市公交“干—主—微”層級化運營具有促進作用。
北斗云尚巴士是株洲公交公司聯(lián)合中車時代電動汽車股份有限公司(以下簡稱“中車電動”)推出的一款新型公交車。不同于普通公交車,北斗云尚巴士采用更加靈活小巧的5.33米城市客車,可在較窄的公路行駛。中車電動技術(shù)中心副院長、長沙智馭新能源科技有限公司副總經(jīng)理文健峰介紹,北斗云尚巴士最核心的技術(shù)支撐,就是北斗系統(tǒng)的應(yīng)用。平臺可實現(xiàn)對北斗云尚巴士的實時位置跟蹤,從而更準確地對車輛進行管控與調(diào)度,提高運營效率,縮短乘客等待時間。乘客通過“云尚巴士”微信小程序,即可像乘坐網(wǎng)約車一樣坐公交車。
目前,北斗云尚巴士主要服務(wù)于株洲職教城區(qū)域約10萬名師生及附近居民,覆蓋大約10平方公里的范圍。乘客掌上預(yù)約后,可通過小程序?qū)崟r查看車輛位置,單次乘車費用為2元,包月費用為30元,包月期間不限乘車次數(shù)。
據(jù)了解,北斗云尚巴士是中車電動根據(jù)“平臺+裝備”一體化模式,由裝備產(chǎn)銷向經(jīng)營城市轉(zhuǎn)型升級的首發(fā)場景,未來,北斗云尚巴士將以定制網(wǎng)約為基礎(chǔ),逐步迭代,推動L4級智能駕駛等核心技術(shù)在該場景規(guī)模應(yīng)用,并貫通城市多元出行方式,形成城市“大—中—小”運力共站接駁、聯(lián)程出行的MaaS(出行即服務(wù))體系。
株洲公交公司負責人介紹,將根據(jù)北斗云尚巴士運營情況持續(xù)迭代優(yōu)化服務(wù),逐步復制推廣至株洲更多區(qū)域,形成以智軌線路為主干、以常規(guī)公交路網(wǎng)為基礎(chǔ)、以微循環(huán)巴士為補充的公交“干—主—微”層級化運營體系,加速構(gòu)建安全、舒適、便捷、綠色、經(jīng)濟的城市公共交通出行體系。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...