國際客車展獲悉,11月12日,東風德納車橋有限公司現(xiàn)場發(fā)布“電驅(qū)智聯(lián),公交優(yōu)行”電驅(qū)橋綜合解決方案,并攜升級版最新產(chǎn)品悉數(shù)亮相,為行業(yè)帶來一場新能源科技盛宴。同時收獲“2024面向未來合作伙伴獎”。
“雙碳”背景下,東風德納車橋立足持續(xù)創(chuàng)新助推綠色出行,推出了包括卡車、客車、專用車全覆蓋應(yīng)用的電驅(qū)橋整體解決方案,以及平行軸、同軸、分布式電驅(qū)橋,低地板客車橋全應(yīng)用場景系列代表產(chǎn)品,以實際行動詮釋著行業(yè)引領(lǐng)者風范。
中國道路運輸協(xié)會會長王麗梅、東風德納車橋有限公司副總經(jīng)理王軍共同啟動電驅(qū)橋綜合解決方案。
發(fā)布會現(xiàn)場,應(yīng)用于各場景的升級版代表產(chǎn)品同步展出。
EP5/EP7平行軸電驅(qū)橋:節(jié)能城市物流新選擇
集高可靠、高效率、高舒適性、高質(zhì)保、輕量化五大特點于一體,5-6米純電動城市公交客車市場及GVW4.5-8噸的純電動物流車、專用車市場首先產(chǎn)品。
EP13同軸電驅(qū)橋:綠色出行城市之星
獨有的高功率密度技術(shù)給電動公交車帶來低噪音、平穩(wěn)、無污染的乘坐體驗,系統(tǒng)綜合效率高于傳統(tǒng)直驅(qū)4%且減重100KM以上。國內(nèi)首創(chuàng)將電機與橋殼同軸集成,更有利于整車底盤布置。
EP17CS分布式電驅(qū)橋:舒享寬適新體驗
雙輪邊電機布置,使得客車能夠高度定制;全平地板,大通道,方便乘客上下車;四氣囊結(jié)構(gòu)獨立懸架,噪音更小、轉(zhuǎn)向更穩(wěn)定。
D276D低地板橋:無障礙出行伙伴
新一代低地板驅(qū)動橋產(chǎn)品,采用高功率密度和靜音齒輪技術(shù),專為新能源、低地板、大型公交客車量身打造。
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4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...