國際客車展獲悉,北京市平谷區(qū)首批90輛小型化純電動公交車近日投入運行。車身長6米,續(xù)航里程由原100余公里提高到280余公里,能適配村內(nèi)狹窄道路。
傳統(tǒng)公交多是“大塊頭”,長約8至12米,新車型車身長6米,準(zhǔn)乘19人。小巧的車身更靈活,可有效適配部分村內(nèi)狹窄道路,并減少城市道路擁堵。比如平谷區(qū)的西鹿角、滑子等村莊,此前因道路條件無法通行公交,今后也將具備通行公交的可能性了。
塊頭雖小,但車輛動能卻很充足。新車電池帶電量更高,續(xù)航里程由原100余公里提高到280余公里。
設(shè)備更新政策實施以來,平谷區(qū)內(nèi)兩家公交企業(yè)是北京市首批率先推廣小型化公交車的企業(yè),自籌資金1.02億元,用于更新已使用8年的老舊公交車,計劃新增235輛小型化公交車。目前,首批90輛新車已投入運營,預(yù)計2024年底全部更新到位,陸續(xù)投入到環(huán)城、微循環(huán)及村村通線路中。
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4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...