自12月31日起,濱海公交與天津地鐵乘車二維碼、濱海公交與市公交乘車二維碼將實現(xiàn)互聯(lián)互通,并同步上線地鐵與公交聯(lián)程優(yōu)惠,為廣大市民提供更加便捷、實惠的公共交通出行方式,助力津濱通勤效率提升。
天津地鐵與濱城通App二維碼掃碼互通功能正式上線后,廣大市民乘客只需下載最新版本的天津地鐵App(3.0.12版本)、濱城通App(3.1.0版本)、天津公交App(2.4.17版本)其中任一款App,即可在天津地鐵運營線路及市公交集團、濱海公交集團常規(guī)公交線路掃碼乘車,享公交地鐵聯(lián)程優(yōu)惠。
公交地鐵聯(lián)程優(yōu)惠規(guī)則
1.乘客使用同一App于有效時間(90分鐘)內(nèi),在天津市域內(nèi)公交線路與軌道交通(地鐵、輕軌、津靜線)之間聯(lián)程時,可享受減1元的聯(lián)程優(yōu)惠。
聯(lián)程優(yōu)惠實施范圍為,天津地鐵運營線路,及市公交集團、濱海公交集團常規(guī)公交線路(不含定制公交線路)。
公交聯(lián)程地鐵的有效時間是指,乘客上公交刷卡扣費時間至上地鐵進站閘機刷卡時間。
地鐵聯(lián)程公交的有效時間是指,乘客下地鐵出站閘機刷卡時間至上公交刷卡扣費時間。
計算乘車費用折扣時,先計算聯(lián)程優(yōu)惠,再執(zhí)行原有折扣。
2.乘客參與公交地鐵聯(lián)程優(yōu)惠活動時,可任意選用天津地鐵App、天津公交App、濱城通App,但在參與該次聯(lián)程過程時,須確保使用同一App,中途不可更換。
3.天津地鐵App“愛心碼(殘疾人、消防救援人員、退役殘疾軍人)”不參與此聯(lián)程優(yōu)惠活動。
4.多次聯(lián)程可連續(xù)享受優(yōu)惠,每天不限次數(shù)。
5.天津公交與濱海公交之間不享受換乘優(yōu)惠。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...