1月2日，成都市交通治堵新聞通氣會舉行，會上正式發(fā)布成都市交通治堵第二批共151項堵點治理和農(nóng)村公路排危整治任務(wù)清單，同時記者獲悉，成都將對公交站臺進(jìn)行港灣式改造，拓寬局部路面寬度，緩堵保暢。

“第二批堵點治理清單中，我們負(fù)責(zé)牽頭實施的治理任務(wù)共37項。”成都市城管委副主任梁柏清表示，該任務(wù)主要分為道路路口“短平快”改造類35項，公交站臺改造類任務(wù)1項(共8個站臺)，交通信號燈通道改造類任務(wù)1項(共40個路口)，共3大類。

據(jù)梁柏清介紹，對公交站臺改造方面，主要是通過對公交站臺進(jìn)行港灣式改造，拓寬局部路面寬度，公交車在靠邊停靠時可讓出車行道方便后方車輛通行，避免公交車上下客時造成的后方車輛擁堵，“本次劃入改造范圍內(nèi)的8個公交站臺將于2025年12月31日前全部改造完成?！?/p>

此外，對道路路口“短平快”改造方面，主要是對道路中央或者側(cè)分綠化帶進(jìn)行局部調(diào)整，同步遷改路燈、交安等設(shè)施，釋放道路資源，并重新施劃交通標(biāo)線，優(yōu)化路段的機動車道、人行道布局，增加車行道或延長左轉(zhuǎn)和掉頭專用車道，提升道路通行能力和在路口紅燈等待時間的蓄車能力，進(jìn)而提高路口通行。對交通信號燈改造方面，主要是在人行道、車行道埋設(shè)或改造信號燈線網(wǎng)通道，增加或調(diào)整信號相位，進(jìn)一步完善區(qū)域的交通信號燈功能，避免車輛交織造成的道路擁堵。