1月6日至8日,荊門市第十屆人民代表大會(huì)第四次會(huì)議、荊門市政協(xié)十屆四次會(huì)議召開,進(jìn)入“兩會(huì)”時(shí)間。
會(huì)議期間,市人大代表,市公交集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)卞軍虎參加了會(huì)議并接受媒體采訪。(以下原文引用)
近年來,市公交集團(tuán)通過一系列改革措施,實(shí)現(xiàn)了管理模式由粗放化向精細(xì)化轉(zhuǎn)變,為城市公共交通事業(yè)注入了新的活力。
深化改革,聚焦主責(zé)主業(yè)。通過對(duì)內(nèi)部組織架構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,明確各部門職責(zé)權(quán)限;實(shí)施崗位“雙向選擇”,優(yōu)化人力資源配置;完善薪酬分配機(jī)制,激發(fā)員工的工作積極性;干部隊(duì)伍能上能下、末等淘汰,讓有能力、敢擔(dān)當(dāng)、善作為的干部脫穎而出。
提質(zhì)增效,釋放發(fā)展活力。恪守“市場(chǎng)化+公益化”原則,在為民服務(wù)的基礎(chǔ)上,不斷拓寬企業(yè)發(fā)展路徑,全年共完成365輛新能源公交車更新工作;圍繞城市發(fā)展需求,調(diào)整和新增多條公交線路,提高了公交覆蓋率和服務(wù)水平,不斷滿足市民的出行需求;定制公交、公交廣告、出租、汽修等業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展,為企業(yè)帶來了新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
文化引領(lǐng),黨建賦能發(fā)展。將黨小組建在車隊(duì)、建在基層,實(shí)現(xiàn)了黨組織建設(shè)的全面延伸與下沉,讓黨的工作深深扎根于公交運(yùn)營(yíng)的一線土壤之中。按照“1235”打造黨建品牌工作體系,深化打造三條公交示范線,讓市民在日常出行中感受到公交服務(wù)的新變化、新風(fēng)貌。
未來,市公交集團(tuán)將在《城市公共交通條例》的指引下,繼續(xù)深化改革,不斷提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,圍繞主業(yè)做強(qiáng)輔業(yè),拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域,創(chuàng)新服務(wù)模式,提高企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率,為市民提供更加優(yōu)質(zhì)、便捷、高效的公共交通服務(wù)。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...