近日，包頭市區(qū)至鄂爾多斯市達(dá)拉特旗城際公交線路正式開通，這趟城際公交線路初期開通昆區(qū)-達(dá)旗線路(C101路)、東河-達(dá)旗線路(C102路)兩條線路，日旅客運(yùn)送量預(yù)計(jì)500余人次。包頭、鄂爾多斯兩市首次開通城際公交線路，是呼包鄂烏交通一體化的又一新舉措，為加快推動(dòng)呼包鄂烏一體化發(fā)展注入了新動(dòng)力。

鄂爾多斯市達(dá)拉特旗與包頭市區(qū)毗鄰，地緣相接、人緣相親，兩地人員來往密切。過去，由于行政區(qū)劃原因，兩地沒有公共交通，居民來往兩地要么打車，要么自駕，成本較高、多有不便。此次城際公交線路的開通，為兩地居民搭建起一條便捷、高效、經(jīng)濟(jì)的出行橋梁，大大方便了上班族的日常通勤和兩地居民的走親訪友、出游購(gòu)物等等。

再將視角拓展，呼包鄂烏四市山水相連、人文相親、經(jīng)濟(jì)相融、民心相通，四市以占全區(qū)15.7%的土地面積，聚集了全區(qū)42.5%的人口，創(chuàng)造了全區(qū)60.9%的經(jīng)濟(jì)總量。呼包鄂烏一體化發(fā)展是自治區(qū)做出的重大戰(zhàn)略決策，對(duì)推動(dòng)全區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要而深遠(yuǎn)的意義，而交通一體化是呼包鄂烏一體化發(fā)展的關(guān)鍵支撐。

交通一體化，可以促進(jìn)勞動(dòng)力、資本、技術(shù)、信息等在內(nèi)的生產(chǎn)要素快速流動(dòng)，不僅更加方便居民出行，還可以使各城市的產(chǎn)業(yè)聯(lián)系更加緊密，帶動(dòng)沿線城鎮(zhèn)的發(fā)展，促進(jìn)城市間的融合。

作為自治區(qū)工業(yè)重鎮(zhèn)，近年來包頭市立足自身優(yōu)勢(shì)，積極推動(dòng)呼包鄂烏一體化發(fā)展，加強(qiáng)與其他三市在鐵路、公路等領(lǐng)域的互聯(lián)互通，暢通了城市間的交流。在交通一體化的帶動(dòng)下，未來，呼包鄂烏四地交通將更加便利，來往將更加密切，互動(dòng)將更加頻繁，為呼包鄂烏一體化發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

“一體化”和“高質(zhì)量”是呼包鄂烏一體化發(fā)展的兩個(gè)關(guān)鍵詞。一體化發(fā)展的不斷推進(jìn)，不僅可以持續(xù)提升四地整體競(jìng)爭(zhēng)力，引領(lǐng)帶動(dòng)全區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，同時(shí)也將給四地居民帶來實(shí)實(shí)在在的獲得感。相信此次城際公交線路開通只是其中具體的一步，未來還有更大驚喜、更多便利等待著我們。