網(wǎng)約滴滴車、出租車早就不是什么新鮮事兒。但公交車還能用手機(jī)預(yù)約、“隨叫隨到”?

近年來，隨著網(wǎng)約車、共享單車、共享電動車等出行方式的興起，公交出行的分擔(dān)率逐年下降，傳統(tǒng)公交車運營面臨挑戰(zhàn)。為提升城市公交車運營效能，鷹潭市去年10月創(chuàng)新推出網(wǎng)約公交車服務(wù)，該服務(wù)上線首日接送旅客超200人次，并于去年12月31日創(chuàng)下單日接單7600人次的紀(jì)錄。

乘坐網(wǎng)約公交車究竟是什么樣的體驗?網(wǎng)約公交車的發(fā)展前景如何?對此，記者進(jìn)行了采訪。

便捷便宜，出行體驗感好

2月17日，在鷹潭市烘焙產(chǎn)業(yè)學(xué)院公交站點，一輛亮黃色迷你網(wǎng)約公交車平穩(wěn)停靠。司機(jī)夏貫紅詢問乘客手機(jī)尾號，確認(rèn)身份后，乘客李安順利落座?！耙郧暗裙恢辽僖畮追昼?，現(xiàn)在提前預(yù)約好，到站就能上車，票價只要3.99元?！崩畎卜窒淼?，自從鷹潭市網(wǎng)約公交車運行后，這種新型出行方式就成為他通勤首選。

“推出網(wǎng)約公交車不僅為了維護(hù)公交系統(tǒng)的運營，更是讓公共交通更好地服務(wù)市民。”鷹潭市綜合交通運輸事業(yè)發(fā)展中心港航服務(wù)科科長祝鈺說。目前，鷹潭市共有24條公交路線，涵蓋東至貴溪市、南至龍虎山景區(qū)、北至高鐵北站、西至國際眼鏡城在內(nèi)的區(qū)域。

在公交路線覆蓋面較廣的情況下，網(wǎng)約公交車運營試點該如何選擇?

“當(dāng)時信江新區(qū)管委會計劃引入?yún)^(qū)內(nèi)循環(huán)公交系統(tǒng)，我們提議將信江新區(qū)作為網(wǎng)約公交的試點區(qū)域。這不僅能有效解決信江新區(qū)缺乏內(nèi)循環(huán)公交的問題，還能借助初期試點，合理控制網(wǎng)約公交車的運營范圍?！弊ｂ暯榻B，在運營區(qū)域內(nèi)，50米至100米處就設(shè)有1個虛擬公交站點，乘客最多步行100米就能到達(dá)站點。目前，由財政補貼190萬元購買的10輛網(wǎng)約公交車投放在信江新區(qū)、月湖區(qū)鷹潭火車站、凱翔新天地等區(qū)域，共設(shè)623個虛擬站點，方便乘客上下車。

“網(wǎng)約公交車不僅價格便宜，還可以隨叫隨到。傳統(tǒng)公交車有固定的發(fā)車時間，有時錯過一趟，就要等很久?！笔忻裰炝嵫嗾f。無固定路線、無固定時間、無固定站點，賦予了網(wǎng)約公交車高度的機(jī)動性。乘客只需用手機(jī)打開滴滴出行APP或小程序，在首頁點擊網(wǎng)約公交入口，根據(jù)實際乘車需求，選擇最近的虛擬站點上下車。車輛則通過滴滴出行平臺按需規(guī)劃最優(yōu)路徑，實現(xiàn)點對點接送。這種個性化的服務(wù)模式，不僅提高了出行效率，更讓乘客的出行體驗得到質(zhì)的飛躍。

精準(zhǔn)服務(wù)，匹配多元供需

網(wǎng)約車乘客多為年輕人。如何將傳統(tǒng)公交車與網(wǎng)約公交車區(qū)分開，打破人們對公交車的刻板印象，是鷹潭公交車轉(zhuǎn)型需要突破的瓶頸?！拔覀冊谶x擇車型、內(nèi)飾、外觀上都充分考慮了年輕人的喜好，讓他們一看到網(wǎng)約公交車，就感覺與傳統(tǒng)公交車不同?！苯鏖L運鷹潭公共交通有限公司安全運營部部長章侃介紹，在集中采購網(wǎng)約公交車時，特意選擇了亮黃色、圓潤迷你的車身設(shè)計，配以皮革軟座和USB充電口。這既為乘客帶來耳目一新的視覺感受，又為其帶來舒適的公交乘坐體驗，吸引了不少市民前來打卡。

“為保障公交車的出行效率和安全性，在車型選擇上我們也有所考量?！闭沦┙榻B，商圈附近人流和車流量大，相較于傳統(tǒng)公交車，小型網(wǎng)約公交車方便在路上轉(zhuǎn)彎掉頭，從而更好地確保行車安全。此外，小型網(wǎng)約公交車有12個座位，荷載19人，可以限制路線上的最大接單量，確保在接單和提供出行服務(wù)時高效運作。

鷹潭市網(wǎng)約公交車還推出了定制化出行服務(wù)，讓網(wǎng)約公交車送上了快遞。去年12月，在鷹潭市交通運輸局的推動下，江西長運鷹潭公共交通有限公司與鷹潭世通易達(dá)物流服務(wù)有限公司合作，開通首條“網(wǎng)約公交+快遞”線路。班線始發(fā)于月湖區(qū)快遞共配中心，終點為月湖區(qū)童家鎮(zhèn)南邊張家村，每日2趟，途經(jīng)悅瀾灣小區(qū)、童家站、童家村、太橋村等城鄉(xiāng)網(wǎng)點。通過定制班線，將客運班線替代配送線路，配送站點作為虛擬公交站點，實現(xiàn)了兩網(wǎng)高度統(tǒng)一融合。

網(wǎng)約公交服務(wù)上線5個月以來，鷹潭市一直在探索運營方式，并不斷發(fā)現(xiàn)解決問題?！澳壳埃W(wǎng)約公交車上沒有到站語音播報提示，會出現(xiàn)乘客不清楚在哪個站點下車的情況。為解決這一問題，我們打算在車上增加藍(lán)牙音箱。”如今，網(wǎng)約公交車在鷹潭已頗具人氣，被市民們稱為“寶寶巴士”。據(jù)章侃介紹，鷹潭市預(yù)計于3月6日新增10輛網(wǎng)約公交車，運營區(qū)域擴(kuò)大到東湖區(qū)和月湖區(qū)四海路等部分街道，運營范圍從現(xiàn)有的22.57平方公里擴(kuò)大至51平方公里，不斷滿足廣大市民的乘坐需求。