據(jù)拉薩市公交運(yùn)營有限公司線網(wǎng)中心、投訴熱線負(fù)責(zé)人邊巴次仁介紹,考慮到學(xué)生的出行需求及校園布局情況,拉薩市公交運(yùn)營有限公司在拉薩市城關(guān)區(qū)納金街道、娘熱街道、蔡公堂街道分別推出“通學(xué)定制公交”服務(wù)。秉持“一校一策”,根據(jù)學(xué)校的地理位置、學(xué)生分布情況、上下學(xué)時間等因素,量身定制線路運(yùn)營方案,致力于為學(xué)生提供個性化公交定制服務(wù)。
目前,拉薩市城關(guān)區(qū)蔡公堂街道香嘎村已開通1條通學(xué)線路,配備2輛公交車,線路全長7.9公里,服務(wù)學(xué)生74名。該線路自拉薩市城關(guān)區(qū)香嘎村出發(fā),途經(jīng)6個站點(diǎn),終點(diǎn)為拉薩市第一中學(xué)分校。拉薩市城關(guān)區(qū)納金街道嘎巴村開通1條通學(xué)線路,配有1輛公交車,線路全長10公里,服務(wù)學(xué)生46名。該線路自拉薩市城關(guān)區(qū)嘎巴村起始,直達(dá)拉薩市第一中學(xué)分校。拉薩市城關(guān)區(qū)娘熱街道通學(xué)線路配有1輛公交車,線路全長12.5公里,服務(wù)學(xué)生26名。該線路自娘熱街道娘熱溝出發(fā),直達(dá)拉薩市第一中學(xué)分校。
“‘通學(xué)定制公交’太好、太方便了!孩子在家門口公交站就可以坐車到學(xué)校,安全、方便、快捷?!睂W(xué)校開學(xué)后,蔡公堂街道香嘎村村民赤列一早將孩子送到了公交站。他以前都是騎電動車送孩子上學(xué),冬天有點(diǎn)冷,而且騎電動車存在安全風(fēng)險?! 巴▽W(xué)定制公交”每日早上7:00到站接學(xué)生到學(xué)校,下午6:00到學(xué)校門口接學(xué)生,這大大減輕了家長的壓力。
“通學(xué)定制公交”既是一項(xiàng)便民服務(wù),也是一項(xiàng)安全任務(wù)。拉薩市公交運(yùn)營有限公司始終將安全作為首要任務(wù),除車輛本身配備的安全設(shè)施外,還與學(xué)校、社區(qū)協(xié)調(diào),為每輛通學(xué)公交車安排了2名由家長代表組成的隨車安全員,負(fù)責(zé)學(xué)生乘車期間的安全監(jiān)管。隨著“通學(xué)定制公交”工作不斷向縱深推進(jìn),拉薩公交將進(jìn)一步加強(qiáng)與學(xué)校、家長之間的溝通與合作,積極吸收采納各方建議,更好助力拉薩市教育事業(yè)發(fā)展。
邊巴次仁表示,“通學(xué)定制公交”的開通,是拉薩公交多樣化特色線路的一次重要嘗試和創(chuàng)新。拉薩市公交運(yùn)營有限公司將以此為新的起點(diǎn),不斷優(yōu)化服務(wù)品質(zhì),提升運(yùn)營能力,致力于構(gòu)建更加安全、便捷、舒適的公共交通服務(wù)體系。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...