羊城晚報訊 記者宋王群報道：18日，記者從深圳巴士集團(tuán)獲悉，為率先布局“公交+人工智能”領(lǐng)域，深圳巴士集團(tuán)聯(lián)合前海管理局共同打造了全國首條以常規(guī)公交線路自主運(yùn)營的智能網(wǎng)聯(lián)汽車項目。截至目前，該項目已成功開通4條自動駕駛公交線路，并通過“深巴出行”APP以免費(fèi)預(yù)約的形式向市民乘客開放，已累計運(yùn)送乘客41874人次，載客里程達(dá)到3.24萬公里，安全運(yùn)營超過200天。

深圳巴士集團(tuán)第五分公司負(fù)責(zé)人向記者介紹，作為“科技強(qiáng)安”戰(zhàn)略在城市交通領(lǐng)域的生動實踐，深圳巴士集團(tuán)積極將人工智能技術(shù)深度融入公共交通系統(tǒng)，前海自動駕駛公交集成L4級無人駕駛系統(tǒng)，嵌入智能調(diào)度系統(tǒng)，融合了5G車路協(xié)同、多傳感器融合感知、高精地圖定位等前沿科技，實現(xiàn)毫秒級路況響應(yīng)與精準(zhǔn)決策。“在國內(nèi)車路協(xié)調(diào)道路配套不完整情況下，通過視覺算法預(yù)判信號燈變化時間，解決自動駕駛車輛綠燈閃爍轉(zhuǎn)紅燈倒計時階段的沖燈問題，并且根據(jù)云數(shù)據(jù)回流，訓(xùn)練駕駛算法模型，解決自動駕駛普遍存在的變道過激問題，模擬老司機(jī)的良好駕駛習(xí)慣，從自主駕駛到智能換道、精準(zhǔn)?？康娜嫔墸瑢崿F(xiàn)絲滑的無人駕駛，提升運(yùn)行效率約30%?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人介紹，自動駕駛公交不僅保障城市交通安全，更提升公共交通服務(wù)質(zhì)量與效率，顯著緩解交通擁堵、降低事故率與環(huán)境污染。

目前，前海已成功開通4條自動駕駛公交線路，串聯(lián)起前海改革開放的重要地標(biāo)。市民可通過“深巴出行”APP免費(fèi)預(yù)約，免費(fèi)乘坐。

市民陳先生在分享乘坐無人駕駛公交體驗時表示:“第一次見無人駕駛公交車在全開放道路上行駛，很神奇，而且車輛能夠?qū)崟r獲取紅綠燈狀態(tài)，動態(tài)調(diào)整車速，在通過人行斑馬線時，自動駕駛的制動反應(yīng)比駕駛員預(yù)判更精確、更及時，能主動避讓老人過馬路。我覺得比有人駕駛的公交車更安全，更放心?！?/p>

據(jù)介紹，前海合作區(qū)作為粵港澳大灣區(qū)的核心引擎之一，前海自動駕駛公交的示范應(yīng)用不僅推動了本地交通系統(tǒng)的智能化升級，更對粵港澳大灣區(qū)的科技發(fā)展產(chǎn)生了積極影響。香港交通署已計劃引入前海自動駕駛公交，福田區(qū)及河套地區(qū)也將采用該模式開通自動駕駛公交線路。

羊城晚報訊 記者宋王群報道：18日，記者從深圳巴士集團(tuán)獲悉，為率先布局“公交+人工智能”領(lǐng)域，深圳巴士集團(tuán)聯(lián)合前海管理局共同打造了全國首條以常規(guī)公交線路自主運(yùn)營的智能網(wǎng)聯(lián)汽車項目。截至目前，該項目已成功開通4條自動駕駛公交線路，并通過“深巴出行”APP以免費(fèi)預(yù)約的形式向市民乘客開放，已累計運(yùn)送乘客41874人次，載客里程達(dá)到3.24萬公里，安全運(yùn)營超過200天。

深圳巴士集團(tuán)第五分公司負(fù)責(zé)人向記者介紹，作為“科技強(qiáng)安”戰(zhàn)略在城市交通領(lǐng)域的生動實踐，深圳巴士集團(tuán)積極將人工智能技術(shù)深度融入公共交通系統(tǒng)，前海自動駕駛公交集成L4級無人駕駛系統(tǒng)，嵌入智能調(diào)度系統(tǒng)，融合了5G車路協(xié)同、多傳感器融合感知、高精地圖定位等前沿科技，實現(xiàn)毫秒級路況響應(yīng)與精準(zhǔn)決策?！霸趪鴥?nèi)車路協(xié)調(diào)道路配套不完整情況下，通過視覺算法預(yù)判信號燈變化時間，解決自動駕駛車輛綠燈閃爍轉(zhuǎn)紅燈倒計時階段的沖燈問題，并且根據(jù)云數(shù)據(jù)回流，訓(xùn)練駕駛算法模型，解決自動駕駛普遍存在的變道過激問題，模擬老司機(jī)的良好駕駛習(xí)慣，從自主駕駛到智能換道、精準(zhǔn)停靠的全面升級，實現(xiàn)絲滑的無人駕駛，提升運(yùn)行效率約30%?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人介紹，自動駕駛公交不僅保障城市交通安全，更提升公共交通服務(wù)質(zhì)量與效率，顯著緩解交通擁堵、降低事故率與環(huán)境污染。

目前，前海已成功開通4條自動駕駛公交線路，串聯(lián)起前海改革開放的重要地標(biāo)。市民可通過“深巴出行”APP免費(fèi)預(yù)約，免費(fèi)乘坐。

市民陳先生在分享乘坐無人駕駛公交體驗時表示:“第一次見無人駕駛公交車在全開放道路上行駛，很神奇，而且車輛能夠?qū)崟r獲取紅綠燈狀態(tài)，動態(tài)調(diào)整車速，在通過人行斑馬線時，自動駕駛的制動反應(yīng)比駕駛員預(yù)判更精確、更及時，能主動避讓老人過馬路。我覺得比有人駕駛的公交車更安全，更放心?！?/p>

據(jù)介紹，前海合作區(qū)作為粵港澳大灣區(qū)的核心引擎之一，前海自動駕駛公交的示范應(yīng)用不僅推動了本地交通系統(tǒng)的智能化升級，更對粵港澳大灣區(qū)的科技發(fā)展產(chǎn)生了積極影響。香港交通署已計劃引入前海自動駕駛公交，福田區(qū)及河套地區(qū)也將采用該模式開通自動駕駛公交線路。