繼合肥到六安、合肥客運機場快線后,安徽省將迎來又一條“站點巴士”。3月21日起,由合肥客運、馬鞍山長客等單位聯(lián)合的合肥到馬鞍山“站點巴士”正式開線,限時優(yōu)惠價僅29.9元每人。
合肥到馬鞍山“站點巴士”,沿途設(shè)置了10 個上下車站點。這10個站點分別是站前廣場公交站、大東門東公交站、東七里站D口公交站、螺絲崗公交站、科達機電、馬鞍山師范高等專科學校、萬達廣場公交站、建管大廈海通證券公交站、中級法院公交站、馬鞍山汽車客運站。
合肥至馬鞍山早上7:00開始發(fā)車,到下午5:00,馬鞍山到合肥早上6:30發(fā)車,運行至下午5:00。市民和游客可在“皖美出行”和“皖美出行”公眾號首頁購票。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...