近年來(lái),河北省石家莊市公交集團(tuán)在全面推動(dòng)精細(xì)化管理升級(jí)的過(guò)程中,采取了一系列深入細(xì)致且富有成效的改進(jìn)措施,成功實(shí)現(xiàn)了管理水平與服務(wù)品質(zhì)的雙重飛躍。集團(tuán)從每一個(gè)細(xì)微環(huán)節(jié)入手,運(yùn)用科學(xué)方法深度剖析運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀,精準(zhǔn)捕捉市場(chǎng)動(dòng)態(tài)與乘客需求的微妙變化。一系列舉措不僅極大地促進(jìn)了工作效率的提升,還卓有成效地削減了運(yùn)營(yíng)成本,確保了各類資源的優(yōu)化配置與高效利用,展現(xiàn)了集團(tuán)在新時(shí)代背景下管理創(chuàng)新的成就。
聚焦主業(yè),提質(zhì)增效
堅(jiān)持科學(xué)分析運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì),精準(zhǔn)捕捉市場(chǎng)需求的細(xì)微波動(dòng),積極踐行“一線一策、一線一檔”的精細(xì)化管理策略,持續(xù)推動(dòng)公交線網(wǎng)的優(yōu)化升級(jí),以確保資源配置的合理性與高效性,從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)成本的顯著降低。積極推行多樣化的出行服務(wù)模式,深入推進(jìn)“六進(jìn)”(即公交服務(wù)進(jìn)學(xué)校、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)景區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)商圈、進(jìn)園區(qū))工作,有效填補(bǔ)了周邊區(qū)域的公交線網(wǎng)空白,緩解了交通擁堵?tīng)顩r。這一系列舉措不僅極大地滿足了市民的多元化出行需求,更是對(duì)提升公交系統(tǒng)社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益的一次成功探索與實(shí)踐。
理順機(jī)制,深化管理體制改革
通過(guò)精簡(jiǎn)內(nèi)部機(jī)構(gòu)、明確各崗位職責(zé)、優(yōu)化資源配置,成功構(gòu)建了一個(gè)更為靈活且高效的管理體系。在此基礎(chǔ)上,致力于優(yōu)化工作流程,建立起一系列配套制度,在顯著提升工作效率的同時(shí),逐步完善了規(guī)章制度體系的建設(shè)。此外,推行了精準(zhǔn)的水電暖計(jì)量管理標(biāo)準(zhǔn),能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并挖掘潛在的節(jié)能空間,為成本控制提供了堅(jiān)實(shí)而有力的數(shù)據(jù)支撐,這些措施展現(xiàn)了集團(tuán)在提升管理效能與實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展方面的堅(jiān)定決心與顯著成效。
積極開(kāi)拓業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)增收創(chuàng)收
在客運(yùn)、汽車租賃等領(lǐng)域積極開(kāi)展全方位、深層次、多領(lǐng)域的探索,通過(guò)開(kāi)通假日旅游專線,滿足了更多市民多樣化、個(gè)性化出行需求;同時(shí)利用現(xiàn)有資源開(kāi)拓新業(yè)務(wù),大力開(kāi)展定制公交,實(shí)現(xiàn)了客流與收入雙提升的工作目標(biāo);轎車修理業(yè)務(wù)取得長(zhǎng)足發(fā)展,現(xiàn)已成立兩個(gè)轎車維保中心,與各大配件廠家簽訂了配件代理協(xié)議。
持續(xù)推進(jìn)品牌建設(shè),提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量
秉持著對(duì)公交品牌建設(shè)的深厚情懷,精心打造了一系列特色鮮明的公交線路,其中包括承載著紅色記憶與文化底蘊(yùn)的西柏坡紅色旅游特色線路、洋溢著敬老尊賢傳統(tǒng)美德的“敬老愛(ài)心”品牌線路,以及展現(xiàn)西部自然風(fēng)光的“魅力西部”專線等。這些線路不僅是城市流動(dòng)的風(fēng)景線,更是傳播紅色文化、弘揚(yáng)敬老文化的使者。
通過(guò)抓典型、樹(shù)標(biāo)桿的方式,不斷提升公交服務(wù)品質(zhì),將每一個(gè)細(xì)節(jié)都融入到高品質(zhì)服務(wù)的塑造中。這一系列舉措,都無(wú)一不體現(xiàn)著公交人對(duì)服務(wù)的極致追求,不僅讓市民在乘坐公交時(shí)感受到家的“溫馨”,更讓乘客在旅途中收獲滿滿的“暖心”。石家莊市公交集團(tuán),正以實(shí)際行動(dòng),推進(jìn)運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量的全面提升,為市民和乘客帶來(lái)更加美好的出行體驗(yàn)。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門(mén)發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...